ZF fertigt Getriebe für Maserati-Anwendung nach ZF fertigt Getriebe für Maserati-Anwendung nach

Eine Frage der Ehre

Zum 110. Geburtstag von Maserati bedankt ZF sich mit einer besonderen Aktion: Ab jetzt sammelt ZF Tradition Vorbestellungen für Nachfertigungen des S5-17. Für Restaurierungen bekommen die Kunden sogar ein individuelles Zertifikat. Für alle Getriebe können Ersatzteile auch in Einzelanfertigung nachgefertigt und Überholungen angeboten werden.

Autor: Janine Vogler, 2024-06-18

Das Unternehmen ZF mit seiner ebenfalls fast 110 Jahre alten Tradition will nicht nur die Zukunft gestalten, sondern auch einen Beitrag zum Erhalt des automobilen Kulturguts leisten. Deshalb sorgt ZF Tradition mit Nachfertigungen von Getrieben und Ersatzteilen dafür, dass Oldtimer auch in Zukunft mit Originalteilen gut fahren. Unter „ZF Tradition“ werden Kompetenzen und Verantwortlichkeiten gebündelt: Hinter der zentralen Anlaufstelle steht ein internes Netzwerk aus Experten, das sich um alle Anfragen rund um ZF-Technik in Oldtimern kümmert. Am Standort Friedrichshafen werden historische Getriebe und deren Ersatzteile nachgefertigt, aber auch Automatgetriebe, Kupplungen und Sperrdifferentiale aufbereitet. Die Abteilung von spezialisierten Fachkräften kümmert sich ausschließlich um Oldtimeraggregate und ist dadurch ein wertvoller Anlaufpunkt für alle Besitzer von historischen Fahrzeugen geworden.

Traditionsarbeit: Maurizio Pomino und Elisa Maier studieren alte Zeichenpläne.

Traditionsarbeit: Maurizio Pomino und Elisa Maier studieren alte Zeichenpläne.

ZF-Technik verrichtet über Jahrzehnte zuverlässig ihren Dienst, doch der Zahn der Zeit nagt auch an den zuverlässigsten ZF-Produkten. Das weiß auch Maurizio Pomino, der bei ZF Tradition Getriebespezialist ist: „Maserati-Fahrzeuge gehören auch für uns bei ZF Tradition zu den faszinierendsten Autos. Das schafft Emotionen und stärkt die Verbundenheit mit dem Unternehmen. Daher ist es für uns eine Frage der Ehre, Maserati-Kunden mit Getriebeüberholungen helfen zu können und dies anschließend mit einem individuell ausgezeichnetem Zertifikat bescheinigen zu können. Und mit dem S5-17 haben wir die Anwendungspalette für Maserati-Getriebe in der Nachfertigung und Ersatzteilversorgung mittlerweile fast komplettiert.“

Einbauzeichnung des S5-17

Einbauzeichnung des S5-17

„Maserati-Fahrzeuge gehören auch für uns bei ZF Tradition zu den faszinierendsten Autos. Das schafft Emotionen und stärkt die Verbundenheit mit dem Unternehmen."
Maurizio Pomino, Getriebespezialist bei ZF Tradition

Der erste in größerer Stückzahl hergestellte GT-Maserati, der Typ 3500 GT, war mit einem Viergang- und später mit einem Fünfganggetriebe von ZF ausgerüstet. Etwa 7.500 Exemplare der S4-17-Getriebe wurden für alle Sechs-Zylinder-Fahrzeuge an Maserati geliefert. Seit dieser Zeit wurden nahezu alle klassischen GT-Fahrzeuge von Maserati mit einem ZF-Getriebe ausgerüstet, je nach Motorisierung kamen pro Modell sogar bis zu vier Getriebevarianten zum Einsatz.

Der erste in größerer Stückzahl hergestellte GT-Maserati, der Typ 3500 GT, war mit einem Viergang- und später mit einem Fünfganggetriebe von ZF ausgerüstet.

Der erste in größerer Stückzahl hergestellte GT-Maserati, der Typ 3500 GT, war mit einem Viergang- und später mit einem Fünfganggetriebe von ZF ausgerüstet.

Das S5-17 war in sämtlichen 3500 GT-Varianten verbaut, aber auch im Sebring I und II, Quattroporte I sowie dem Mistral. Für dieses Getriebe sammelt ZF Tradition jetzt Vorbestellungen, die nachgefertigten Komplettgetriebe werden dann ab Frühjahr 2025 ausgeliefert werden. Die Nachfertigung der einzelnen Teile stellt immer eine Herausforderung dar, denn die Teile werden in Kleinserienfertigung hergestellt - das entspricht einem Prototypenbau. So müssen beispielsweise auch Originalzeichnungen, die ursprünglich noch mit Tusche erstellt wurden, in 3D-Modelle umgewandelt werden.

Das S5-17 von ZF war auch im Mistral verbaut.

Das S5-17 von ZF war auch im Mistral verbaut.

Und bei der Produktion der Teile werden neueste Maschinen und neueste Fertigungstechnologie wie Wärmebehandlungs- und Oberflächenbearbeitungsverfahren angewandt. Auch die Prüfung der Qualität wird nach neuesten Mess- und Prüfverfahren durchgeführt, dabei werden auch alle Verzahnungen neu berechnet und geprüft. Jedes einzeln überholte Getriebe wird bei ZF Tradition von den Fachspezialisten von Hand montiert und anschließend zu einem Funktionslauf auf einem Prüfstand getestet. Damit auch in Zukunft die Ersatzteilversorgung sichergestellt sein wird, hält ZF die wichtigsten Verschleiß- und Ersatzteile lagerhaltig bereit.

Bei der Montage ist Präzisionsarbeit gefordert, um das exakte Maß für das Spiel der Wellen zu ermitteln.

Bei der Montage ist Präzisionsarbeit gefordert, um das exakte Maß für das Spiel der Wellen zu ermitteln.

ZF hat mit ZF Tradition viel getan, um den Maserati-Kunden bei der Pflege und dem Erhalt ihrer Preziosen zu unterstützen. Auch wenn die Zukunft bei dieser, einer der innovativsten Marken, vollständig im Sinne der Elektromobilität steht, wird ZF in jeder Beziehung als verlässlicher Partner zur Seite stehen.

Interessenten, die sich ein ZF S5-17 Getriebe sichern möchten, können ihre verbindliche Bestellung für einen Nachbau dieses Getriebes per Mail an: genqvgvba@ms.pbz aufgeben.