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Storys

ZF vereinfacht Software-Updates für Trailer-OEMs

ZF vereinfacht sichere Software-Updates für Anhängerhersteller gemäß den gesetzlichen Anforderungen.
Mit unserer umfassenden Expertise in der Nutzfahrzeugbranche, unserer langjährigen Erfahrung und unserem innovativen Ansatz gehen wir noch einen Schritt weiter und bieten Anhängerherstellern eine kundenorientierte, ganzheitliche 360-Grad-Lösung, mit der sie die Anforderungen der UN/ECE R156 für sichere Software-Updates mühelos erfüllen können.

ZF's ultimativer Leitfaden zur Frachtsicherheit

In der Welt des Güterverkehrs ist die Sicherheit der Fracht nicht nur ein Anliegen, sondern hat höchste Priorität. Die Sicherheit und der Schutz Ihrer Fracht sind für den Erfolg Ihres Unternehmens von größter Bedeutung und die sich ständig weiterentwickelnde Transportlandschaft bringt jeden Tag neue Herausforderungen und Risiken mit sich. ls TAPA-Mitglied, kennen wir die Probleme und zukünftigen Herausforderungen, mit denen die Branche konfrontiert ist und wir sind hier, um Ihre Flotte und Fracht zu schützen.

Die „Intelligente Bremsplattform“ für Anhänger

Ohne Anhänger würde wenig laufen im weltweiten Warentransport. Die „intelligente Bremsplattform" "Intelligent Braking Platform“ (IBP) von ZF nutzt modernste Technologie, um den Anhänger intelligent zu gestalten und die Bremsleistung von Nutzfahrzeuggespannen zu erhöhen.

Fahrerassistenzsystem von ZF für Busse

Stadt- und Reisebusse spielen im öffentlichen Personennahverkehr eine bedeutende Rolle, insbesondere in städtischen und vorstädtischen Gebieten. Verkehrssicherheit für Busse ist daher essentiell für die Mobilität der Menschen. Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) unterstützen Stadt- und Reisebusfahrer besser und effektiver. Sie helfen, Warnungen auszugeben, die Stabilität und Lenkbarkeit des Fahrzeugs automatisch zu verbessern oder wenn nötig, beispielsweise bei einer Notbremsung, die Kontrolle über die Fahrsituation selbst zu übernehmen.

TrailTrax®

TrailTrax® [ZF`s electrified trailer system] macht den Fahrbetrieb effizienter – für alle schweren Lkw, ganz gleich mit welcher Antriebsart sie unterwegs sind: Diesel-Lkw können zum Hybridfahrzeug erweitert werden. Elektrische Trucks, batteriebetrieben oder mit Brennstoffzelle, können einen zusätzlichen Antrieb erhalten. Die Lösung besteht darin, dass der elektrische Achsantrieb AxTrax 2 von ZF sowie eine Batteriesystembox inklusive Batteriemanagement in den Trailer integriert wird. So kann Bremsenergie rekuperiert werden. Die gewonnene elektrische Energie kann bei der Traktion unterstützen und entlastet dann den Lkw-Antrieb. Allein dadurch kann die TrailTrax-Technologie von ZF den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen bei einem Diesel-Truck um bis zu 16 Prozent senken.

Pferdestärken im Blut

Inga Starbatty hat die Liebe zu allem, was einen Motor hat, quasi in die Wiege gelegt bekommen. Ihr Vater ist Kfz-Meister, als Kind war ihr Traumberuf „Schrauberin“, wie sie sagt. Ideale Voraussetzung für die FutureStarterin, die heute bei ZF in Jeversen arbeitet.

Leidenschaft zum Beruf gemacht

Abhilash Ramakrishnan, Chief Engineer Software Brake Controls bei ZF CVS, freut sich, dass sich Elektronik im Mobilitätsbereich immer mehr auf den Bedarf an sicherheitskritischen Systemen konzentriert.

Pressemeldungen

Christopher Rimmele, Head of Communications at ZF's Commercial Vehicle Solutions division

Christopher Rimmele, Head of Communications at ZF's Commercial Vehicle Solutions division

Christopher Rimmele übernimmt Leitung der Kommunikation der ZF-Division Commercial Vehicle Solutions

Friedrichshafen. Mit Wirkung zum 1. Mai 2025 wird Christopher Rimmele neuer Leiter der Kommunikation der ZF-Division Commercial Vehicle Solutions (CVS). Er berichtet in dieser Funktion direkt an Prof. Dr. Peter Laier, der im ZF-Vorstand unter anderem das Nutzfahrzeuggeschäft verantwortet. Rimmele, der bislang die Funktion Kommunikation von ZF LIFETEC leitet, übernimmt seinen neuen Aufgabenbereich von Florian Laudan, der seit seinem Wechsel zum Leiter der ZF-Konzernkommunikation im Juli 2024 die Nutzfahrzeug-Kommunikation in Personalunion weitergeführt hatte.

Elektrifizierung ganzheitlich gedacht: ZF präsentiert neuen Luftkompressor für elektrische Nutzfahrzeuge

Friedrichshafen. Die Nutzfahrzeugdivision Commercial Vehicle Solutions (CVS) von ZF stellt eine neue Entwicklung zur Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen vor – den innovativen Luftkompressor e-comp Scroll. Das neue Produkt ist ölfrei, geräusch- und vibrationsarm und eignet sich für mittelschwere und schwere Lkw und Busse mit Hybrid-, batterieelektrischem und Brennstoffzellen-Antrieb. Der e-comp Scroll feiert seine Premiere auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo in Kalifornien, USA, sowie der Auto Shanghai, China.

Weiter entwickelt: ZF zeigt neue Sicherheitslösungen für Nutzfahrzeuge

Friedrichshafen. Bei der Entwicklung von Systemen für Nutzfahrzeuge kann ZF auf eine starke Erfolgsbilanz zurückblicken. Produkte von ZF können die Fahrsicherheit erhöhen und die Unfallgefahr verringern. Als globaler Zulieferer mit dem breitesten Produktportfolio der Nutzfahrzeugbranche, von Einzelkomponenten bis hin zu vollständigen Systemlösungen, trägt das Unternehmen dazu bei, die weltweiten Sicherheitsregularien zu erfüllen. Dank divisionsübergreifenden Technologietransfers kann ZF zudem auch im Bereich der Fahrerassistenzsysteme schnell und wirtschaftlich neue Produkte entwickeln.

Neue Softwarelösungen von ZF für effizientere und besser vernetzte Nutzfahrzeuge

Friedrichshafen. ZF entwickelt neue Software-Funktionen, um intelligentere, besser vernetzte und effizientere Nutzfahrzeug-technologien anbieten zu können. Eine der neuen Lösungen dient der Optimierung des Zusammenspiels des elektrisches Antriebsstrangs mit den EBS-Bremsmanagementfunktionen. Eine weitere erhöht die Rekuperationsleistung. In beiden Fällen nutzt ZF sein Software-Know-how aus anderen Fahrzeugsegmenten.