ZF unterstützt Anhängerhersteller dabei, die Anforderungen der UN/ECE R156 mühelos zu erfüllen – mit einer ganzheitlichen, kundenorientierten Lösung, die auf fundierter Branchenerfahrung basiert
Als führender Anbieter im Bereich Anhängertechnologie erfüllen wir bereits heute die anspruchsvollen Vorgaben der ISO 24089 für Software-Update-Engineering – und bieten sichere, gesetzeskonforme Lösungen, auf die sich unsere Kunden verlassen können.
Ein umfassendes Lösungspaket für Trailerhersteller, um Software-Updates sicher zu meistern
Dank des modularen Aufbaus können Kunden die Tools und Services auswählen, die sie benötigen, um sichere Software-Updates zu ermöglichen und gleichzeitig die Regelkonformität zu optimieren und effizienter zu gestalten – ein Durchbruch für Anhängerhersteller.
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Um Trailer-OEMs bei der Bewältigung der komplexen Anforderungen der UN/ECE-R156 zu unterstützen, bietet ZF umfassende Beratungsdienstleistungen an, die die notwendige Beratung und kontinuierliche Begleitung bei der Umsetzung der erforderlichen Prozesse und Lösungen umfassen.
ZF’s SCALAR Software Manager ist eine cloudbasierte, nach ISO 24089 zertifizierte Plattform zur Verwaltung von Software-Updates in Nutzfahrzeugen. Sie ermöglicht die Nachverfolgung, Aufzeichnung und Verifizierung von Software- und Hardwareversionen aller UN/ECE R156-relevanten Geräte und unterstützt bei der Durchführung regelmäßiger Audits, Zertifikatserneuerungen und technischer Inspektionen.
ZF [pro]Diagnostics, eine Softwareplattform zur Diagnose und Parametrierung von ZF-Geräten, dient als Schnittstelle zum SCALAR Software Manager von ZF und ermöglicht automatisierte Softwarestatusprüfungen, sichere Updates und zugehörige Dokumentationen gemäß UN/ECE R156.
Ein ausführliches Handbuch, das die obligatorischen Prozesse, Rollen und Maßnahmen für Anhängerhersteller, Zulieferer und Werkstätten beschreibt, wird durch Musterbeispiele und nützliche Checklisten ergänzt, um Anhängerherstellern zu helfen, ihre Verpflichtungen gemäß UN/ECE R156 zu verstehen.
Eine strenge Zertifizierung nach ISO 24089 für Software-Update-Engineering bestätigt, dass die Trailer-Produkte von ZF, die in der SUMS Service Suite enthalten sind, vollständig den Anforderungen der UN/ECE R156 entsprechen. Dazu gehören Technologien wie:
• TEBS-E7 und iEBS, zwei Generationen des marktführenden elektronischen Bremssystems von ZF für Anhänger
• OptiTire, das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) von ZF für Nutzfahrzeuge
• SmartBoard, das intelligente und mehrsprachige Anhänger-Bedienpanel von ZF
Mühelose Einhaltung der Vorschriften für Anhängerhersteller
ZF CVS setzt einen neuen Branchenstandard, um Anhängerherstellern die Einhaltung der UN/ECE-Richtlinie R156 zu erleichtern.
Gewissheit für Anhängerhersteller
ZF CVS ist der erste Tier-1-Zulieferer für die Nutzfahrzeugindustrie, der die strengen Audits für die Zertifizierung nach ISO 24089 bestanden hat und damit seine Kompetenz im Bereich Software-Update-Engineering für die Automobilindustrie unter Beweis gestellt hat.
Das erworbene Zertifikat ist ein starkes Argument für Trailerhersteller, auf die neue SUMS Service Suite von ZF zu vertrauen, um die Konformität mit der UN/ECE-Richtlinie 156 zu erreichen und aufrechtzuerhalten.
Da Nutzfahrzeuganhänger zunehmend mit moderner Elektronik ausgestattet sind, sind sichere, rückverfolgbare Software-Updates für die Verbesserung der Fahrzeugsicherheit, die Optimierung der Performance und den Schutz vor Cyber-Bedrohungen unerlässlich geworden.
Um diesem Problem zu begegnen, hat die Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UN/ECE) die UN/ECE R156 eingeführt, die sich auf Software-Updates und Software-Update-Managementsysteme (SUMS) für Fahrzeuge, einschließlich Anhänger, konzentriert.
Um die UN/ECE R156 zu erfüllen, sind Anhängerhersteller verpflichtet, innerhalb einer festgelegten Frist ein Software-Update-Managementsystem (SUMS) zu implementieren.
Dies geht über eine reine Softwarelösung hinaus und erfordert einen strukturierten, gut dokumentierten Prozess für die Verwaltung von Software-Updates sowie regelmäßige Audits und eine alle drei Jahre stattfindende Erneuerung der Zertifizierung.
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UN/ECE R156 ist eine internationale Regelung, die Fahrzeughersteller verpflichtet, Software-Updates während des gesamten Fahrzeuglebenszyklus sicher, zuverlässig und nachvollziehbar zu verwalten und bereitzustellen.
Um die Anforderungen der UN/ECE R156 zu erfüllen und eine Fahrzeug-Typgenehmigung zu erhalten, müssen Hersteller ein Software Update Management System (SUMS) implementieren.
UN/ECE R156 gilt für Nutzfahrzeuge, die Software-Updates unterstützen, einschließlich Lkw, Transporter, Busse, Anhänger und bestimmter landwirtschaftlicher Fahrzeuge. Vereinfacht gesagt fällt jedes Fahrzeug, das Software-Updates unterstützt, unter die UN/ECE R156.
Die Regelung umfasst die folgenden Fahrzeugkategorien:
• Kategorie M – Personenbeförderung (Busse und Reisebusse)
• Kategorie N – Gütertransport (Lkw, Transporter)
• Kategorie O – Anhänger und Sattelanhänger
• Kategorie R – land- und forstwirtschaftliche Anhänger
• Kategorie S – gezogene land- und forstwirtschaftliche Maschinen
• Kategorie T – land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen
Für diese Fahrzeugkategorien legt die UN/ECE R156 verbindliche Anforderungen fest, wie Software-Updates identifiziert, validiert, aufgezeichnet, bereitgestellt und dokumentiert werden müssen, um eine kontinuierliche Sicherheit, Cybersecurity und regulatorische Konformität sicherzustellen.
Fahrzeughersteller müssen die UN/ECE R156 gemäß einem gestuften Zeitplan einhalten, wobei die vollständige Konformität bis Juli 2026 erforderlich ist. In der Europäischen Union ist die Einhaltung der UN/ECE R156 mit der Fahrzeug‑Typgenehmigung und der Zulassung wie folgt verknüpft:
Hinweis: Bestätigen Sie den genauen Zeitpunkt und die Anwendbarkeit stets bei Ihrer nationalen Typgenehmigungsbehörde - insbesondere für Kleinserien, Sonderfahrzeuge und Einzelgenehmigungen - da sich administrative Verfahren und Übergangsregelungen unterscheiden können.
ISO 24089 ist eine internationale Norm, die Anforderungen an sichere, verlässliche und nachvollziehbare Software‑Updates im Automobilbereich definiert. Sie umfasst sowohl Fahrzeug‑Software‑Updates als auch die Engineering‑Prozesse, die Lieferanten zur Entwicklung, Bereitstellung und Verwaltung von Software‑Updates einsetzen.
Für Fahrzeughersteller ist ISO 24089 ein praxisnaher Rahmen und ein hilfreiches Instrument zur Bewertung der Lieferantenreife. Ist ein Lieferant nach ISO 24089 zertifiziert, kann dies als anerkannter Nachweis dienen, dass strukturierte Software‑Update‑Engineering‑Prozesse eingehalten werden - was häufig den Bedarf an wiederholten Lieferantenaudits während des UN/ECE R156‑SUMS‑Genehmigungsprozesses reduziert. Hersteller müssen jedoch in der Regel weiterhin prüfen, ob die ISO 24089‑Zertifizierung des Lieferanten gültig ist.
Wichtig: ISO 24089 ist kein Ersatz für die UN/ECE R156‑Genehmigung. Der alleinige Einsatz von ISO 24089‑zertifizierten Komponenten ist nicht ausreichend. Der Hersteller muss weiterhin ein eigenes konformes Software Update Management System (SUMS) implementieren und aufrechterhalten sowie die Einhaltung der R156‑Anforderungen nachweisen.
Als Beispiel hat ZF CVS die ISO 24089‑Zertifizierung erreicht und damit seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, konforme, software‑update‑fähige Technologien für den Nutzfahrzeugsektor bereitzustellen.
UN/ECE R156 stellt Anhängerhersteller vor besondere Herausforderungen, da Anhänger in der Regel stark auf softwarebasierte Systeme von Zulieferern angewiesen sind, was die Koordination und Governance deutlich komplexer macht. Software‑Updates wurden historisch häufig weder zentral erfasst noch standardisiert, und jeder Anhänger weist oft eine individuelle Konfiguration auf, was den Aufwand für Validierung, Dokumentation und Auditierbarkeit erhöht.
Darüber hinaus werden Software‑Updates häufig von unabhängigen Werkstätten und nicht über ein einheitliches Herstellernetzwerk durchgeführt. Dadurch wird es schwieriger, konsistente Prozesse, Werkzeuge und Nachweise sicherzustellen, die für die Einhaltung der UN/ECE R156 erforderlich sind.
Ab Juli 2026 wird es in der EU grundsätzlich schwierig sein, neue Fahrzeuge über EU‑Typgenehmigungswege zuzulassen und zu verkaufen, wenn die Anforderungen der UN/ECE R156 nicht erfüllt sind. Der Grund dafür ist, dass die UN/ECE R156 von Herstellern sichere, überprüfbare Software‑Update‑Prozesse sowie dokumentierte Software‑Versionen für jedes Fahrzeug verlangt, unterstützt durch ein zertifiziertes Software Update Management System (SUMS).
Zu den wichtigsten Risiken einer Nicht‑Einhaltung der UN/ECE R156 zählen:
Hinweis: Bestätigen Sie den genauen Zeitpunkt und die Anwendbarkeit stets bei Ihrer nationalen Typgenehmigungsbehörde - insbesondere für Kleinserien, Sonderfahrzeuge und Einzelgenehmigungen - da sich lokale Verwaltungspraktiken und Übergangsregelungen unterscheiden können.
Die SUMS Service Suite ist ZFs modulares Software Update Management System (SUMS), das speziell dafür entwickelt wurde, Anhängerhersteller bei der sicheren Verwaltung von Software‑Updates zu unterstützen und die Anforderungen der UN/ECE R156 effizient zu erfüllen. Sie kombiniert fachkundige Beratung mit konfigurierbaren Werkzeugen und Services, sodass Hersteller gezielt nur die Elemente auswählen können, die sie zur Implementierung sicherer und konformer Update‑Prozesse benötigen.
Aufbauend auf ZFs umfassender Anhänger‑Technologieexpertise vereinfacht die SUMS Service Suite den gesamten Software‑Update‑Workflow und unterstützt Hersteller dabei, die Konformität mit der UN/ECE R156 über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg zu erreichen und aufrechtzuerhalten.
Die SUMS Service Suite vereint Software‑Werkzeuge, Services und Dokumentationen, die Anhängerhersteller benötigen, um sichere und UN/ECE R156‑konforme Software‑Updates zu verwalten.
Sie umfasst SUMS‑fähige ZF‑Anhängerprodukte, fortschrittliche Software‑Tools wie den ZF SCALAR Software Manager in Kombination mit ZF [pro]Diagnostics sowie ein vollständiges Dokumentationspaket mit Handbuch, Vorlagen und Checklisten.
Darüber hinaus beinhaltet die Suite ein Schulungsprogramm sowie Beratungsleistungen, die eine vollständige UN/ECE R156‑Konformität auf Fahrzeugebene über Hersteller, Zulieferer und Werkstätten hinweg unterstützen.
Durch die Automatisierung von Workflows und Dokumentation trägt die SUMS Service Suite dazu bei, den Zertifizierungsprozess für Hersteller reibungsloser und risikoärmer zu gestalten.
Die SUMS Service Suite von ZF bietet Anhängerherstellern ein modulares, ISO‑konformes Toolkit, das die Einhaltung der UN/ECE R156 deutlich vereinfacht und effizienter macht.
Sie reduziert den Bedarf an umfangreicher interner Entwicklung, bietet fachkundige Unterstützung bei der Erfüllung regulatorischer Anforderungen und ermöglicht sichere, zuverlässige und auditierbare Software‑Updates über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg.
In Übereinstimmung mit den Software‑Update‑Engineering‑Prinzipien der ISO 24089 unterstützt die Suite strukturierte Prozesse für Softwareentwicklung, Validierung und Dokumentation und hilft Herstellern, Compliance‑Risiken zu reduzieren und sich gezielt auf die Zertifizierung vorzubereiten.
Dank der Kompatibilität mit ZF‑ und Drittanbieter‑Technologien verfügt die Suite über ein zukunftssicheres, skalierbares Design und ermöglicht automatisierte Software‑Updates in Werkstätten, wodurch Audit‑ und Zertifizierungsprozesse gemäß UN/ECE R156 vereinfacht werden.
Die Integration des ZF SCALAR Software Managers mit ZF [pro]Diagnostics macht den Software‑Update‑Prozess über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg effizienter und leichter beherrschbar, da Update‑Datenverarbeitung, Versionsprüfungen und Dokumentation automatisiert werden und manuelle Prozesse entfallen.
Die Integration ermöglicht zudem UN/ECE R156‑konforme Software‑Updates in Werkstätten. Während der ZF SCALAR Software Manager Update‑Nachweise und R156‑relevante Daten verwaltet, führt ZF [pro]Diagnostics die Updates im Feld automatisch, sicher und zuverlässig aus.
Für Anhängerhersteller reduziert dies den Schulungsaufwand sowie das Risiko menschlicher Fehler. Gleichzeitig entsteht ein sicherer und nachvollziehbarer Update‑Prozess, der gegenüber technischen Diensten und Audit‑Behörden nachgewiesen werden kann - etwas, das intern nur schwer aufzubauen ist.
Insgesamt unterstützt die Automatisierung der kombinierten Tool‑Chain sicherere Software‑Updates, eine verlässlichere UN/ECE R156‑Konformität und eine einfachere Vorbereitung auf die Zertifizierung.
Die SUMS Service Suite von ZF ist einzigartig, da sie eine ganzheitliche Fahrzeug‑Konformität gemäß UN/ECE R156 unterstützt und sich nicht nur auf einzelne Steuergeräte (ECUs) oder isolierte Systeme beschränkt.
Sie kombiniert modulare Software‑Werkzeuge und Services, die eine einfache Einführung sowie einen individuell angepassten Zertifizierungspfad ermöglichen. Die Suite sichert Software‑Updates ab, automatisiert Workflows und Dokumentation und basiert auf ISO 24089‑konformen Software‑Update‑Engineering‑Prinzipien sowie auf nachgewiesener Erfolge mit zertifizierten Kunden.
Durch die Abdeckung des gesamten Fahrzeuglebenszyklus unterstützt dieser Ansatz Anhängerhersteller dabei, Zeit zu sparen, Compliance‑Risiken zu reduzieren und Sicherheit sowie Cybersecurity über den gesamten Software‑Update‑ und Zertifizierungsprozess hinweg zu stärken.
Kunden heben drei wesentliche Stärken der SUMS Service Suite von ZF hervor: Modularität, Benutzerfreundlichkeit und den ganzheitlichen Fahrzeugansatz. Bereits mehr als 25 Anhängerhersteller nutzen die Suite, wobei mehrere erfolgreich eine UN/ECE R156‑Zertifizierung erreicht haben.
Zudem betonen Kunden den hohen Wert des Dokumentationspakets von ZF, das als praxisnaher Leitfaden für die Gestaltung von SUMS‑Prozessen dient und durch Beratungsleistungen sowie gezielte Schulungen ergänzt wird.
Auf der Tool‑Ebene liefert die Integration des ZF SCALAR Software Managers mit ZF [pro]Diagnostics die Automatisierungs‑, Sicherheits‑ und Verifikationsfunktionen, die für audit‑fähige Software‑Update‑Prozesse erforderlich sind.
