Flottenmanager und Autohändler stehen gleichermaßen vor Herausforderungen, wenn es um die optimale Ausstattung ihrer Flotte oder ihres Angebots geht. Die Auswahl wirkt sich unmittelbar auf die Flottenkosten aus, auf die Zufriedenheit der Fahrer – und nicht zuletzt auf deren Gesundheit und Sicherheit.
Doch welche Technologien bringen einen echten Mehrwert?
Fahrdynamik, Komfort und Sicherheit werden maßgeblich durch das Fahrwerk bestimmt. ZF als führender Anbieter von Fahrwerkslösungen in der Automobilindustrie bietet ein konkurrenzloses Produktportfolio für alle Dimensionen der Fahrzeugbewegung. Zwei optionale Produkte von ZF tragen besonders zur Kundenzufriedenheit und zur Erhöhung der Sicherheit bei: die Hinterachslenkung Active Kinematic Control (AKC) und die adaptive Dämpfung Continuous Damping Control (CDC).
Produkte, die den Unterschied ausmachen
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Agil und sicher
Aktive Hinterachslenkung (AKC)
Die Lenkung der Hinterachse ist in jeder Fahrsituation vorteilhaft: verbesserte Wendigkeit in der Stadt und höhere Stabilität, wenn es drauf ankommt. In Verbindung mit der Stabilitätsregelung des Fahrzeugs verkürzt AKC sogar den Bremsweg bei Bremsung auf Oberflächen unterschiedlicher Reibwerte. Dazu verbessert AKC die Anhängerstabilität schwerer Gespanne.
AKC funktioniert auf zwei unterschiedliche Arten
Bei niedriger Geschwindigkeit: Die Hinterräder werden in die entgegengesetzte Richtung zu den Vorderrädern bewegt. Dadurch verringert sich der Wenderadius. So lassen sich selbst Pickups, SUVs, große Limousinen und Elektroautos – die aufgrund des Bauraums für die Batterie häufiger über einen längeren Radstand verfügen – so einfach manövrieren wie ein Fahrzeug der Kompaktklasse.
Bei hoher Geschwindigkeit:AKC stellt die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die Vorderräder, was die Sicherheit erhöht: Das Fahrzeug wird spürbar stabiler, insbesondere bei Ausweich- oder Spurwechselmanövern.
Millionen zufriedener Kunden
Die aktive Hinterachslenkung AKC (Active Kinematics Control) von ZF hat sich mit mehr als 1.900.000 produzierten Einheiten seit dem Produktionsstart im Jahr 2013 als Erfolgsprodukt etabliert.
Komfortabel und sicher ankommen – dank adaptiver Dämpfung
Continuous Damping Control (CDC)
Die Ausstattung eines Fahrzeugs hat zwar keinen Einfluss auf den Straßenzustand zwischen Start und Ziel – wohl aber darauf, wie dieser von den Fahrzeuginsassen wahrgenommen wird. Ob für sportliche Kurvenfahrten oder für komfortable Langstrecken: Die adaptive Dämpfung Continuous Damping Control (CDC) von ZF stabilisiert die Karosserie unabhängig vom Untergrund in Sekundenbruchteilen nach dem „Skyhook-Prinzip“. Außerdem ermöglicht sie es, mit einem Knopfdruck zwischen sportlich-straffer und komfortabel-weicher Dämpfung zu wechseln.
Für alle Eventualitäten gerüstet
Das semi-aktive Dämpfungssystem CDC passt die rad-individuelle Dämpfungskraft innerhalb von Millisekunden automatisch an und schafft so die ideale Dämpfung für jedes Rad bei allen Straßenverhältnissen. Es bügelt Fahrbahnunebenheiten aus, hält auch in engen Kurven alle Räder auf der Straße und verhindert unerwünschte Kräfte beim Anfahren und Bremsen.
Autofahrer verlangen Komfort, Fahrspaß und Sicherheit. Flottenmanager und Fahrzeughändler können diese Wünsche mit Technik von ZF erfüllen. Bessere Manövrierbarkeit in allen Fahrsituationen und eine rad-individuelle Dämpfungskraft innerhalb von Millisekunden sind zwei der Schlüsselanforderungen von heute, die für den Kunden einen echten Unterschied machen.
Zahlreiche zufriedene Käufer
Mehr als 62,5 Millionen produzierte CDC-Stoßdämpfer sorgen seit 1997 auf den Straßen weltweit für komfortables Reisen und dynamischen Fahrspaß.
Das sagen Kunden und Experten