VG 2700 - Verteilergetriebe
Mehr Einsatz durch intelligente Kraftverteilung
VG 2700 Verteilergetriebe
VG 2700 im Dumper
VG 2700 im Feuerwehrfahrzeug
VG 2700 im Mobilkran
VG 2700 im Muldenkipper
Key Facts
VG 2700 - Verteilergetriebe - Das Wichtigste auf einen Blick
Das VG 2700 ist mit einem Eingangsdrehmoment von 35.000 Nm das leistungsstärkste serienmäßig erzeugte Verteilergetriebe weltweit. Es rundet die Modellreihe nach oben ab und wird damit auch dem Trend zur Verwendung von immer leistungsstärkeren Motoren im schweren Nkw-Bereich gerecht.
Details
Nutzen
- Hohe Eingangsdrehzahlen bis 2.800 U/Min
- Integrierte Ölpumpe (Option) für externe Kühlung ausgelegt
- Betrieb einer Notlenkpumpe möglich (Anbau hinten)
- Übersetzung Straßengang / Geländegang: 0,91 / 1,407
Funktion
ZF-Allrad-Antriebssysteme für Nkw und Sonderfahrzeuge
- Keine Drehrichtungsumkehr dank 3-Wellen-Bauart
- Aufhängung über drei bzw. vier Anschraubflächen
- Permanenter Allradantrieb mit sperrbarem Planetenraddifferential, alternativ: Vorderachszu- und abschaltung, beides pneumatisch betätigt
- Pneumatische Zweigangschaltung
- Robuste, gewichtsoptimierte Bauweise
- Geschliffene, geräuschoptimierte Verzahnungen
- Robustes Dichtungssystem, bei Bedarf durch Schlauchentlüfter watfähig
- Integrierte Ölpumpe (teilw. Option), für externe Kühlung ausgelegt
- ADM (Automatic Drive-Train Management) fähig
