VG 750 > Verteilergetriebe
Mehr Einsatz durch intelligente Kraftverteilung
Key Facts
Leicht: 115 kgBesonders leicht durch Verwendung eines AluminiumgehäusesKompakt und schlankPerfektes Verhältnis von Leistung und EffizienzFlexibelViele Optionen: Integrierte Ölpumpe, PTO und viele mehr
Das mit Aluminiumgehäuse ausgestattete VG 750 markiert den Einstieg in die Verteilergetriebe-Serie von ZF für Allrad-Nkw. Mit 115 Kilo ist es ein erstklassiges Leichtgewicht für Allradfahrzeuge ab neun Tonnen Gesamtgewicht.
Details
Nutzen
- Max. Eingangsdrehmoment 11.000 Nm
- Hohe Eingangsdrehzahlen bis zu 3.500 U/Min
- Lösung für mittelschwere bis schwere Allrad-Nkw
- Kompaktes Design
- Nebenabtrieb (2.000 Nm) verfügbar
- Übersetzung Straßengang / Geländegang: 1,00 / 2,00
Funktionen
Keine Drehrichtungsumkehr dank 3-Wellen-Bauart
Aufhängung über drei bzw. vier Anschraubflächen
Permanenter Allradantrieb mit sperrbarem Planetenraddifferential, alternativ: Vorderachszu- und abschaltung, beides pneumatisch betätigt
Pneumatische Zweigangschaltung
Robuste, gewichtsoptimierte Bauweise
Geschliffene, geräuschoptimierte Verzahnungen
Robustes Dichtungssystem, bei Bedarf durch Schlauchentlüfter watfähig
Integrierte Ölpumpe (teilw. Option), für externe Kühlung ausgelegt
ADM-fähig (Automatic Drivetrain Management) fähig
Anbau Nebenabtrieb N200 möglich
