VG 750 > Verteilergetriebe
Mehr Einsatz durch intelligente Kraftverteilung
VG 750 Verteilergetriebe
VG 750 im Feuerwehrfahrzeug
Key Facts
VG 750 > Verteilergetriebe - Das Wichtigste auf einen Blick
Das mit Aluminiumgehäuse ausgestattete VG 750 markiert den Einstieg in die Verteilergetriebe-Serie von ZF für Allrad-Nkw. Mit 115 Kilo ist es ein erstklassiges Leichtgewicht für Allradfahrzeuge ab neun Tonnen Gesamtgewicht.
Details
Nutzen
- Max. Eingangsdrehmoment 11.000 Nm
- Hohe Eingangsdrehzahlen bis zu 3.500 U/Min
- Lösung für mittelschwere bis schwere Allrad-Nkw
- Kompaktes Design
- Nebenabtrieb (2.000 Nm) verfügbar
- Übersetzung Straßengang / Geländegang: 1,00 / 2,00
Funktion
ZF-Allrad-Antriebssysteme für Nkw und Sonderfahrzeuge
- Keine Drehrichtungsumkehr dank 3-Wellen-Bauart
- Aufhängung über drei bzw. vier Anschraubflächen
- Permanenter Allradantrieb mit sperrbarem Planetenraddifferential, alternativ: Vorderachszu- und abschaltung, beides pneumatisch betätigt
- Pneumatische Zweigangschaltung
- Robuste, gewichtsoptimierte Bauweise
- Geschliffene, geräuschoptimierte Verzahnungen
- Robustes Dichtungssystem, bei Bedarf durch Schlauchentlüfter watfähig
- Integrierte Ölpumpe (teilw. Option), für externe Kühlung ausgelegt
- ADM (Automatic Drive-Train Management) fähig
- Anbau Nebenabtrieb N200 möglich
