PowerDivide - Motorabhängiger Nebenabtrieb
Modulares System für ZF-Getriebe
Key Facts
LeistungsstarkFür hohe Drehmomente bis zu 2.000 NmVielfältigFür unterschiedliche Übersetzungen, Drehmomente und BauräumeFlexibelHohe Anwendungsflexibilität und Wirtschaftlichkeit
Der motorabhängige Nebenabtrieb ZF-PowerDivide ist besonders attraktiv für Nutzfahrzeuge, die für ihre Zusatzaggregate sehr hohe Drehmomente benötigen, wie etwa Mobilkrane, Betonpumpen, Löschfahrzeuge und viele mehr. Der PowerDivide wird als „Sandwich“ zwischen Motor und Getriebe montiert (SAE-Schnittstelle).
Galerie
PowerDivide (NMV 2000)
PowerDivide Schnittbild (NMV 2000)
Der motorabhängige Nebenabtrieb PowerDivide ist das Modul für spezielle Einsätze und unterschiedlichste Anwendungen. Es zeichnet sich durch höchste Belastb
Baukasten für unterschiedliche Übersetzungen (f=1,21 und f=1,54), Drehmomente und Einbauräume
TraXon mit PowerDivide-Modul (NMV 2000)
Kompatible SAE-Schnittstelle passt an alle gängigen Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
TraXon mit PowerDivide-Module (NMV 2003)
Details
Nutzen
- Motorabhängiger Nebenabtrieb für Drehmomente bis 2.000 Nm
- Zwei Übersetzungen (f=1,21 oder f=1,54) und zwei Einbau-Varianten
- SAE1-Schnittstelle für Trockenkupplungen
- Hoher Wirkungsgrad
- Einfaches und kompaktes Design
- Niedrige Betriebskosten
- Hohe Anwendungsflexibilität und Wirtschaftlichkeit
