Schlingerdämpfer
Für mehr Fahrstabilität
Key Facts
LanglebigLange LebensdauerModularStandard-Aufbau mit mehreren technischen AusführungenStabilErhöhte Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
ZF Schlingerdämpfer erfüllen höchste Ansprüche an Funktionalität, Präzision und Lebensdauer. Schlingerdämpfer sind eine besondere Gruppe von Schienenfahrzeugdämpfern. Ihre Aufgabe besteht darin, die sinusförmige Schlingerbewegung des Drehgestells (Hunting) zu kontrollieren und so die Stabilität bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten sicherzustellen.
Details
Optionale Funktionen
Die hierfür erforderlichen hohen Dämpfungskräfte können jedoch das Befahren von Weichen und engen Kurven beeinträchtigen. Dadurch steigen die Rad-Schiene-Kräfte an, was zu erhöhtem Verschleiß und höheren Instandhaltungskosten führt.
Frequenz-selektiver Schlingerdämpfer (FSC-R)
Der FSC-R-Schlingerdämpfer ist eine passive hydraulische Lösung, die keine elektronische Anbindung benötigt, um die Drehbewegung der Drehgestelle in engen Kurven zu vereinfachen und die Rad-Schiene-Kräfte zu reduzieren. Mehr erfahren
Elektronisch geregelter Schlingerdämpfer
Darüber hinaus hat ZF den elektronisch geregelten Schlingerdämpfer (optional mit integrierter Schaltpunktregelung) entwickelt. Durch das Ein- oder Ausschalten eines Bypassventils werden die Rad-Schiene-Kräfte deutlich reduziert.
Beide Varianten senken den durch Verschleiß verursachten Instandhaltungsaufwand für Fahrzeuge und Streckenabschnitte erheblich.
Eigenschaften und Funktionen
Standardausführung, mechanisch oder elektronisch geregelt
Kompakte Bauweise
Reduzierung des Rad-Schiene-Verschleißes
Hohe dynamische Steifigkeit
Einfach aufzuarbeiten
