Frequenz-selektive Schlingerdämpfer
Passives System ohne elektrische Anbindung
Frequenz-selektiver Schlingerdämpfer von ZF
Key Facts
Frequenz-selektive Schlingerdämpfer - Das Wichtigste auf einen Blick
Der Frequenz-selektive Schlingerdämpfer von ZF ist ein passives System zur Reduzierung der Dämpfkräfte in einem bestimmten Frequenzbereich. Im Schlingerdämpfer – auch Drehdämpfer genannt – ermöglicht sie eine Reduzierung der Dämpfkräfte beim Durchfahren von Weichen und engen Kurvenradien, wodurch die übertragenen Rad-Schienen-Kräfte verringert werden.
Details
Technische Daten
Das System trägt zur Gleisschonung (track friendlyness) bei, ohne dass es eine Sensierung oder elektrische Verkabelung braucht. Gleichzeitig garantiert das System, dass in kritischen Frequenzbereich (Drehgestell-Eigenfrequenz um die Hochachse, resonance frequency around the vertical bogie axis) die volle Dämpfkraft zur Verfügung steht, und somit Fahrstabilität und -fahrsicherheit gewährleistet ist.
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