互联性和数字化已成为我们日常生活中不可或缺的一部分。随处可见的海量实时信息使得新的功能和商业模式成为可能，而这在几十年前是不可想象的。
软件能力正在成为创新的关键因素和技术领导者不可或缺的能力。这同样适用于移动出行和工业类应用：成功产品的先决条件是能够使各个组件实现联网，形成借助人工智能和深度学习算法独立行动和学习的综合系统。
客运和货运列车平均 30 年的运营周期意味着：列车的成本效益在很大程度上取决于其部件的使用寿命。必须通过不断改进零部件来满足更快的行程和行驶速度、行车安全以及对舒适度的更高要求。
采埃孚的工程师们开发出了创新的技术：通过减轻车辆重量，提高驾驶舒适性和安全性，同时降低油耗和排放水平。采埃孚将广泛的产品组合和专业知识直接转化为客户的附加值。正是这些专业技术延长了采埃孚产品的使用寿命，提升了经济效益。
受限于传统技术，现代轨道车辆底盘技术要实现安静、舒适、可靠且环保的挑战巨大。
一旦时速超过 250 公里（大于 150 英里/小时），车辆和轨道系统的磨损和维护成本就会成倍增加。作为技术领导者，采埃孚也在这方面设立了新标准，并为所有类型的轨道车辆提供完美匹配的减振部件和系统。
产品组合范围从主要和次要应用中的垂直和水平减振器，到各种应用中的偏航减振器。这些产品组合是与客户密切合作，开发创新、高效减震概念的基础。
无论是驾驶稳定性还是提高驾驶舒适性：目前，没有任何其他类型的车辆像高铁车辆一样，需要如此多样化的完美校准减振器系统。采埃孚减振器系列的高品质保证了其最长的使用寿命，从而实现了最大的成本效益。
如果地方的铁路运营商想要继续取得成功，他们的车辆就必须在尽可能长的时间内以经济的方式运行。就柴油动车组而言，仅燃料成本就占车辆总寿命周期成本的三分之二以上。
采埃孚的动力换新解决方案旨在减少燃料消耗，从而降低生命周期成本，并延长轨道车辆的使用寿命。在更换动力过程中，过时的传动系统技术将被高效工作的现代化传动系统部件所取代。
动力换新方案是指从现有的柴油动车组上拆下过时的变速箱，替换成更具成本效益和经济性的传动部件。采埃孚的动力换新解决方案旨在减少燃料消耗，从而降低生命周期成本，并延长轨道车辆的使用寿命。
几乎所有 DMU 列车都可以进行动力系统的替换更新。
共同完成减排任务
采埃孚的新型 EcoWorld 六速传动系统安装在 MTU PowerPacks 上。爱尔兰共和国国营铁路公司 Iarnród Éireann Irish Rail 为其柴油动力 22000 级城际列车订购了三套完全集成的驱动系统，用于动力换新项目。该列车最近已投入客运服务。
爱尔兰铁路公司项目经理斯蒂芬-坎贝尔（Stephen Campbell）解释说： "我们希望能比以前的驱动系统节省 20% 的燃料，从而减少 20% 的碳排放量。这是对爱尔兰政府'爱尔兰项目 2040'发展计划的重大贡献"。
