Program Inteligentna Naczepa dla bezpieczeństwa
Pakiet funkcji naczepy pomagający unikać możliwych zagrożeń i poprawiający komfort użytkowania
Kluczowe Fakty
Program Inteligentna Naczepa dla bezpieczeństwa - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Funkcje bezpieczeństwa Programu Inteligentna Naczepa sprawiają, że newralgiczne sytuacje na drodze, takie jak pokonywanie zakrętu, hamowanie, cofanie lub wykonywanie dostawy, stają się dla kierowcy bezpieczniejsze i łatwiejsze. Nasz pakiet funkcji naczepy pomaga zapobiegać uszkodzeniom, a także ogranicza koszty naprawy i wydłuża nieprzerwany czas pracy.
Szczegóły
Funkcja ABS naczepy
Optymalizuje kontrolę nad naczepą w trakcie awaryjnego hamowania
- Kontroluje poślizg pojazdu lub zestawu ciągnik/naczepa w celu zapewnienia stateczności i sterowności w trakcie hamowania
- Zapobiega blokowaniu się kół w przypadku niedostatecznej przyczepności, uniemożliwiającej przeniesienie siły hamowania
- Pomaga unikać składania się naczepy w trakcie hamowania
- Pomaga poprawić skuteczność hamowania
- Pomaga wydłużyć żywotność opon
- Dostępna dla układów hamulcowych 12 V lub 24 V
Stabilizacja RSS
Pomaga zapobiegać przewracaniu się naczep
- Pomaga stabilizować naczepę w krytycznych sytuacjach, znacznie obniżając ryzyko niebezpiecznego przewrócenia się
- Jednocześnie monitoruje prędkość i przyspieszenie poprzeczne naczepy oraz obciążenie ładunku, by wykrywać niebezpieczne sytuacje i automatycznie uruchamiać hamulce
- Pomaga kierowcy utrzymać panowanie nad pojazdem i zapobiega przewróceniu się naczepy
- Chroni opony przed nierównomiernym ścieraniem się
- Obsługuje sterowanie układu hamulcowego ze strony na stronę
- Obsługuje 4S/2M dla tandemowych lub wieloosiowych naczep
TailGUARD
System zapobiegania kolizjom przy cofaniu z autonomiczną funkcją aktywnego hamowania dla wszystkich rodzajów naczep
- Wykrywa obiekty stacjonarne i ruchome w martwym punkcie w odległości do 3,5 metra
- Automatycznie stosuje hamulce naczepy w celu uniknięcia kolizji w zaprogramowanej odległości
- Pomaga bezpiecznie cofać w warunkach ograniczonej widoczności, hamując pulsacyjnie, by zaalarmować kierowcę, gdy prędkość przekroczy 9 km/h
- Czułość wykrywania możliwa do ustawienia za pomocą maksymalnie sześciu czujników ultradźwiękowych
- Pomaga unikać wypadków i wspomaga kierowcę w bezpiecznym cofaniu w warunkach ograniczonej widoczności
- Pomaga unikać uszkodzeń pojazdu i infrastruktury, a także związanych z nimi kosztów i przestojów
Wskaźnik hamowania
Wskaźnik hamowania awaryjnego
- Automatycznie miga światłami stop w trakcie awaryjnego lub gwałtownego hamowania, by ostrzec innych uczestników ruchu
- Pomaga unikać wypadków, ostrzegając innych uczestników ruchu drogowego o wystąpieniu sytuacji awaryjnej lub o gwałtownym hamowaniu
- Pomaga unikać uszkodzeń naczepy i okolicznych pojazdów
- Pomaga zminimalizować obrażenia ciała na skutek zderzenia pojazdu poprzedzającego w wyniku gwałtownego hamowania
SafeStart
Aktywuje hamulce, gdy nie ma możliwości bezpiecznego ruszenia
- Automatycznie wyhamowuje naczepę, gdy wykryje przechyloną wywrotkę, otwarty wlew lub niezamknięty panel sterujący
- Zwalnia hamulce, gdy monitorowana część zostanie zatrzaśnięta i pojazd będzie gotowy do drogi
- Układ EBS naczepy hamuje pulsacyjnie przy określonej prędkości (8–29km/h), by ostrzec kierowcę o ruszaniu z podniesioną platformą
- Automatycznie wyhamowuje naczepę, jeżeli kierowca zignoruje ostrzeżenie, a naczepa przekroczy określoną prędkość (8–30km/h)
- Pomaga unikać uszkodzeń cysterny, ładunku i okolicznej infrastruktury
- Zwiększa poziom bezpieczeństwa osób pracujących w pobliżu naczepy i innych użytkowników ruchu drogowego
- Można domontować w przypadku wersji 2.5 Trailer EBS E Premium (2012)lub nowszej i wersji 5.3 Trailer EBS E Standard (2017) lub nowszej
Alarm przechyłów
Szybko i bezpiecznie rozładowuje wywrotki na podłożach odbiegających od poziomu
- Monitoruje nachylenie zawieszenia wywrotki i ostrzega kierowcę, jeśli podłoże nie jest poziome i podniesiona wywrotka mogłaby się przewrócić
- Automatycznie ostrzega o konieczności zmiany położenia naczepy, co przyspiesza i ułatwia rozładunek
- Alarmy o przechyleniu mogą być wyświetlane w kabinie za pośrednictwem OptiLink, na New SmartBoard na naczepie lub za pomocą dedykowanej lampki/brzęczyka
- Kierowca może monitorować położenie zawieszenia wywrotki z kabiny pojazdu w trakcie załadunku lub rozładunku
Router i repeater
Zapewnia pełną funkcjonalność EBS wyjątkowo długim pojazdom
- Wzmacnia sygnały elektroniczne przesyłane z magistrali CAN pojazdu do modulatora EBS E naczepy w przypadku bardzo długich naczep lub zestawów
- Zgodnie z normą ECE-R13, wyposażenie obowiązkowe dla zestawów ciągnik-naczepa dysponujących magistralą CAN o długości powyżej 18 m i naczep z wieloma modulatorami
- Żądania stabilizacji RSS są przesyłane między naczepami pociągu drogowego (jeżeli zostaną wywołane przez jedną z naczep)
- Umożliwia pomiar osi bardzo długich pojazdów lub zestawów
- Konstrukcja typu plug and play ułatwia montaż i konserwację
- Rozszerza magistralę CAN poza pojazd aż do długości 80 metrów (262 stóp)
- Łączy się z maksymalnie pięcioma modulatorami EBS E naczepy
- Opcja dostępna dla samochodów ciężarowych bez EBS: przesyła elektroniczny sygnał hamowania z ABS-u pojazdu, generując żądanie hamowania zgodne z ISO
Kontrola bujania
Zapobiega uszkodzeniom naczepy, rampy załadunkowej i ładunku
- Zapobiega uszkodzeniom naczepy i rampy załadunkowej, pomagając ograniczyć nagłe skoki zawieszenia po rozładunku
- Możliwość uruchomienia za pomocą New SmartBoard, OptiLink lub przełącznika
- Powoli uwalnia niewidoczne naprężenie wózka osi w trakcie rozładunku, które mogłoby powodować podskakiwanie naczepy po zwolnieniu hamulca postojowego
- Naprężenie może zostać uwolnione poprzecznie (na lewo i prawo) w przypadku naczep lub naczep z centralną osią; lub osiowo (do przodu i do tyłu) w przypadku przyczep na zaczepie
