Układy zapobiegające blokowaniu kół
Pełna oferta wiodących rozwiązań w dziedzinie ABS dla wszystkich rodzajów pojazdów użytkowych
Kluczowe Fakty
Wzrost bezpieczeństwaPomagają utrzymać sterowność i stateczność sam. ciężarowegoWiększa skutecznośćPomaga zapobiegać nierównomiernemu ścieraniu się oponBogate doświadczeniePierwszy w branży układ ABS dla pojazdów użytkowych
Aktywne systemy bezpieczeństwa wspomagają kierowcę w sytuacjach, w których czynniki takie jak tarcie, krzywizna drogi i prędkość pojazdu powodują niechciany poślizg kół. System automatycznie interweniuje, by zachować stateczność pojazdu i umożliwić utrzymanie kontroli w trakcie wykonywania różnych manewrów.
Szczegóły
Pneumatyczny ABS
Zaufaj pionierowi w dziedzinie układów ABS dla pojazdów komercyjnych i jego sprawdzonej technologii układów zapobiegających blokowaniu kół
Korzyści dla klienta
- Ogólny wzrost bezpieczeństwa
- Wspomaga kierowcę w trakcie newralgicznych manewrów
- Pomaga zachować panowanie nad pojazdem
- Przyczynia się do wydłużenia żywotności opon
- Pomaga zwiększać skuteczność hamowania
Pneumatyczny ABS
Stanowi fundament zaawansowanych systemów bezpieczeństwa w samochodach ciężarowych i autobusach
Funkcje i możliwości:
- Automatycznie interweniuje w celu optymalizacji kontroli nad pojazdem
- Skalowalna i modułowa gama produktów
- Bogata oferta: od samych układów ABS, po pakiety premium
- Szeroka gama dodatkowych, wartościowych funkcji
- Integruje się z ESCsmart, OnGuardACTIVE i TailGUARD
Hydrauliczny ABS
Pierwszy w branży hydrauliczny układ ABS integrujący się z elektroniczną kontrolą stabilności (ESC) w lekkich i średnich samochodach ciężarowych i autobusach
Korzyści dla klienta:
- Ogólny wzrost bezpieczeństwa
- Pomaga utrzymać stateczność i sterowność pojazdu w trakcie hamowania
- Opcjonalna obsługa ESC, kontroli trakcji i wspomagania ruszania pod górę
- Dostęp do ogólnoświatowej sieci serwisowej ZF
Hydrauliczny ABS
Najnowsza generacja hydraulicznych układów ABS od ZF dla lekkich i średnich pojazdów użytkowych
Funkcje i możliwości:
- Integruje się z istniejącymi hamulcami zasadniczymi
- Funkcje obsługiwane programowo ograniczają liczbę podzespołów
- Kompaktowa budowa i mniej przewodów
- Montaż do ramy ułatwia serwisowanie
