Commercial Vehicle Solutions

MAXX 22T 2.0

Dernière innovation dans les freins à disque à air comprimé à piston unique pour remorques

Faits Clefs

Conception Légère

Contribue à optimiser l'efficacité énergétique

Sécurité Améliorée

Un mécanisme de réglage unique ajuste rapidement le jeu de fonctionnement

Fiabilité Optimisée

Fournit jusqu'à 40 % de pièces en moins

MAXX 22T 2.0 - Le plus important en un coup d’œil

Spécialement conçue pour tous types de remorques, la 5ème génération de frein à disque à air MAXX 22T 2.0 de ZF OFFRE JUSQU40 'àù de pièces en moins, et réduit la complexité : permet une maitenance rapide, aisée. Avec un poids léger et une conception à faible couple de trainée, elle augmente aussi la charge utile et l'efficacité énergétique. Son mécanisme de réglage unique adapte rapidement le jeu fonctionnel lors de l'application et du relâchement des freins et assure une performance optimale.

Détails​

Avantages pour le client

  • Assure la restauration la plus rapide des performances de freinage dans les descentes extrêmes et longues
  • Réduit le risque de surévaluation, une cause fréquente de surchauffe
  • Prend en charge la prolongation de la durée de vie des plaquettes de frein grâce à l'usure uniforme de celles-ci
  • Offre une fiabilité exceptionnelle et moins d'entretien
  • Améliore l'efficacité énergétique et permet d'augmenter les charges utiles grâce à une conception à faible couple de traînée et à un poids réduit
  • Le nouveau système de support et de plaquettes de frein permet une maintenance plus rapide et une disponibilité accrue du véhicule
  • L'indicateur d'usure des plaquettes de frein aide à réduire les coûts d'entretien

Caractéristiques et capacités

  • Mécanisme de réglage avancé

    • Stocke intelligemment l'énergie, ce qui permet d'ajuster à la fois le freinage et le desserrage

    • Augmente la stabilité au jeu pour maintenir un jeu de fonctionnement optimal à tout moment

  • Le système de compensation d'usure conique amélioré fournit un plateau de pression intégré et un diamètre de piston élargi pour une répartition égale de la pression sur la surface de la plaquette de frein

  • La conception ADB compacte et simplifiée offre jusqu'à 40 % de pièces en moins par rapport aux autres marques ADB et une réduction du poids de 2kg par rapport à la génération MAXX précédente

  • La combinaison unique d'une conception robuste et d'un système de guidage en douceur contribue au réajustement des plaquettes en condition de freinage, réduisant ainsi les couples de traînée résiduels pendant toute la durée de vie

  • Le nouveau système de support et de plaquettes de frein permet un remplacement confortable, rapide et facile des plaquettes de frein

  • Offre en option un indicateur d'usure des plaquettes de frein

Téléchargements

ZF Global Trailer Magazine 59 Reprint WabcoTrailerSolutions Trailer Wheel End Solutions.pdf

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