Prüfstände für Getriebe und Achsen
Flexible R&D-Prüftechnik – vollautomatische Serienprüfung
Als Spezialist für die Entwicklung und Produktion von Getrieben und Achsen wissen wir, worauf es bei der Prüfung von Antriebssystemen ankommt.
Die Kompetenz von ZF deckt dabei ein breites Spektrum ab: Vom Getriebe für Pkw über Bus-, Lkw- und Nutzfahrzeuge, hin zu schweren Getrieben für Bau- und Landmaschinen, vom Einzelprüfstand bis zur vollautomatischen Prüfstraße für Schalt-, Automatik-, Stufenlosgetriebe oder Achsen. ZF entwickelt, produziert und liefert Entwicklungs- und Produktionsprüfstände für Kunden weltweit.
Unsere Prüfstände für Getriebe und Achsen bieten Ihnen:
- Vollautomatische Prüfung verschiedener Kriterien wie Funktion, Lebensdauer, Wirkungsgrad, Akustik, Übersetzungen, Schaltqualität und Dichtheit
- Flexibel steuerbare und größenvariable Entwicklungsprüfstände, die eine hohe Reproduzierbarkeit der Versuchsbedingungen ermöglichen
- Funktionsprüfung, Qualitätssicherung und hoher Durchsatz bei Produktionsprüfständen
Highlight
Der neue Dynamic Road Simulation Prüfstand von ZF
Um langwierige, aufwändige und somit auch teure Fahrversuche auf der Straße zu vermeiden, hat ZF Test Systems den DRS (Dynamic Road Simulation) Prüfstand entworfen. Mit diesem lassen sich u.a. Fahrmanöver in Echtzeit simulieren wie z.B. ein Anfahren auf Schnee.
Um immer auf dem aktuellen Stand der Technik zu sein, muss die Entwicklungszeit neuer Fahrzeuge mit immer komplexeren Antriebssystemen für die Hersteller immer kürzer werden. Dies wird in Zukunft vor allem Hybrid- und E-Fahrzeuge betreffen.
In Verbindung mit der IPG CarMaker Software ist der DRS-Prüfstand für Automobilhersteller und Entwicklungsdienstleister eine sinnvolle Investition.
Das Hauptziel ist die Entwicklung von Antriebsstrang-Anwendungssoftware
- Wiederholbare Bedingungen
- CO2-Verbesserung
- Zeitersparnis
- Automatisiert
- Auch ohne Fahrzeug anhand von Automodellen
Was kann DRS?
- Echtzeitsimulation von Längsfahrmanövern
- Dynamische Simulation des Reifens und seiner Haftungssituation
- Regelung >10 kHz für Rad-/Schlupfsimulation
- Virtuelle Fahrdynamik im Loop von IPG
Zweck / Vorteile:
- Verifizieren und entwickeln Sie Antriebssteuerungssoftware in und nach V-Cycle
- Überprüfen Sie das transiente akustische Verhalten
- Fehler finden (NVH, Hoch- bzw. Runterschalten, Backlash, Softwareeinstellung, Assistenzsysteme)
- Simulieren Sie extreme Bedingungen (Anfahren auf Schnee, Reifenschlupf, Bremsregelsysteme passen Torque Vectoring an etc.)
- Sparen Sie Zeit bei seltenen Prototypen
- Unabhängig von Fahrer und Wetter, reproduzierbare Laborbedingungen
- Wirkungsgradzyklus ohne Einfluss von Reifen und Rädern
- Entwicklung und Kalibrierung von Fahrzeug- und Simulationsmodellen
Unser Portfolio an Prüfständen für Getriebe und Achsen
Wir bieten zuverlässige und hochmoderne Prüfstände für verschiedenste Achsen und Getriebe-Typen...
- Schalt- und Automatikgetriebe
- Doppelkupplungsgetriebe
- Allradgetriebe
- Achsgetriebe und Achsen
- Baumaschinengetriebe
- Getriebe für Traktoren und landwirtschaftliche Anwendungen
- Getriebe für Schienenfahrzeuge