CeTrax 2 dual - Elektrischer Zentralantrieb
Integrierter und modularer elektrischer Zentralantrieb für schwere Sonderfahrzeuge
CeTrax 2 dual
CeTrax 2 dual
(nur in Englisch verfügbar)
Key Facts
CeTrax 2 dual - Elektrischer Zentralantrieb - Das Wichtigste auf einen Blick
CeTrax 2 dual ist so konzipiert, dass es in den Bauraum des Getriebes eines Verbrennerfahrzeugs passt. Das ermöglicht OEM-Kunden, Fahrzeuge wahlweise mit herkömmlichem oder elektrischem Antrieb auf Basis einer einzigen Fahrzeugplattform anzubieten. Das System integriert modulare und eigenentwickelte Komponenten in einer innovativen One-Box-Lösung, die eine kompakte Baugröße und ein geringes Gewicht ermöglicht und hohe Leistungs- und Drehmomentwerte bei verbessertem Wirkungsgrad bietet.
Details
Kundennutzen
- Hohe Beschleunigung und durchgängiger Drehmomentverlauf wie ein Lastschaltgetriebe
- Vergrößerte Reichweite durch hohen Wirkungsgrad
- Kompaktes Design bei geringem Gewicht
- Erfüllt gesetzliche Anforderungen zur Cyber- und funktionaler Sicherheit
- Emissionsfreies Fahren für batterie-elektrische und Brennstoffzellen-getriebene Fahrzeuge
- Optimiert das Fahrerlebnis durch leisen Antrieb
Eigenschaften und Funktionen
- 360 kW Dauerleistung / 13.680 Nm Abtriebsdrehmoment
- 700 kW max. Leistung / 24.700 Nm max. Abtriebsdrehmoment
- Zwei integrierte Wechselrichter mit 800 Volt und SiC-Technologie
- Integriertes Dreiganggetriebe mit E-Aktuatoren für einen optimierten Wirkungsgrad
- Modernste Lastschaltstrategie
- Optional: Direkte Anbindung an das Verteilergetriebe TC 27
