Produkte für Schienenfahrzeuge

zf.com

ZF gestaltet die Zukunft der Mobilität auf Schienen

Wie ZF die Zukunft der Mobilität auf Schienen mitgestaltet

Heute bedient ZF seine Bahnkunden mit Antriebs- und Fahrwerkkomponenten, Zustandsüberwachungssystemen und Services. Für unsere Weiterentwicklung richten wir unseren strategischen Fokus auf Elektrifizierung, digitale Vernetzung und Automatisierung.

Digitalisierung und Software

Shaping Smart Transportation

Vernetzung und Digitalisierung sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Die enormen Mengen an Informationen, die überall und in Echtzeit verfügbar sind, machen neue Funktionen und Geschäftsmodelle möglich, die noch vor wenigen Jahrzehnten undenkbar waren.

Softwarekompetenz wird zum Schlüsselfaktor für Innovationen und zum unverzichtbaren Merkmal von Technologieführern. Das gilt auch für Mobilitäts- und Industrieanwendungen: Voraussetzung für erfolgreiche Produkte ist die Fähigkeit, einzelne Komponenten zu umfassenden Systemen zu vernetzen, die dank Künstlicher Intelligenz und Deep-Learning-Algorithmen eigenständig agieren und dazulernen.

Mit connect@rail vereint ZF digitales Know-how und intelligente Konnektivitätslösungen für den Schienenverkehr. Unsere innovativen Lösungen, Monitoring-Systemen und digitalen Services unterstützen Bahn-Betreiber in der permanenten Überwachung, der frühzeitigen Wartungsplanung und prädiktiven Instandhaltung ihrer Flotten. Dank integrierter Sensorik und fortschrittlichen Datenanalysetools kann so die Effizienz, Zuverlässigkeit und Sicherheit des Schienenverkehrs weiter gesteigert werden.

Mehr erfahren über die connect@rail Plattform

Zur Produktübersicht

Entdecken Sie unser Portfolio an digitalen Produkten

Effizienz und Elektromobilität

Hightech auf die Schiene bringen

Durchschnittlich 30 Betriebsjahre im Personen- und Güterverkehr bedeuten: Die Wirtschaftlichkeit eines Zuges hängt wesentlich von der Lebensdauer seiner Bauteile ab. Steigendes Umweltbewusstsein, höhere Reise- und Transportgeschwindigkeiten, Fahrsicherheit sowie gestiegene Komfortansprüche erfordern immer wieder optimierte Komponenten.

ZF-Ingenieure entwickeln wegweisende Technologien: Geringes Fahrzeuggewicht, mehr Fahrkomfort und -sicherheit sowie weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen sind die Folge. Das weitreichende Wissen um komplexe Systemzusammenhänge wird für Kunden zum puren Mehrwert. Denn es erhöht die Lebensdauer der Fabrikate und macht sie wirtschaftlicher.

ZF-Antriebslösungen für Schienenfahrzeuge

Zur Produktübersicht

Entdecken Sie unser Portfolio an Antriebs-Produkten

Fahrwerktechnik

Komplette Dämpfersysteme aus einer Hand

Moderne Fahrwerktechnik für Schienenfahrzeuge soll leise, komfortabel, sicher, zuverlässig und umweltfreundlich sein. Kein leichtes Unterfangen angesichts der technischen Herausforderungen.

Oberhalb einer Reisegeschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde steigen Verschleiß und Instandhaltungskosten des rollenden Materials sowie des Gleissystems nahezu exponentiell. Als Technologieführer setzt ZF auch hier Maßstäbe und bietet perfekt aufeinander abgestimmte Dämpfungskomponenten und -systeme für alle Schienenfahrzeugtypen.

Das Produktportfolio reicht vom Vertikal- und Horizontaldämpfer in Primär- und Sekundärapplikationen bis hin zu Schlingerdämpfern für verschiedene Anwendungen. Dieses Portfolio ist die Grundlage, um innovative und effiziente Dämpfungskonzepte in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden zu verwirklichen.

Ganz gleich, ob Fahrstabilisierung oder höherer Fahrkomfort gefragt ist: Keine andere Fahrzeuggattung benötigt heute ein so vielfältiges System an perfekt aufeinander abgestimmten Schwingungsdämpfern wie schnelle Schienenfahrzeuge. Die hohe Qualität der ZF-Dämpferausführungen für alle Schienenfahrzeuge garantiert maximale Lebensdauer und somit höchste Wirtschaftlichkeit.

Zur Produktübersicht

Entdecken Sie unser Portfolio an Fahrwerk-Produkte

Nachhaltiges Repowering

Umrüstung für mehr Nachhaltigkeit und Rentabilität

Wollen Bahnbetreiber im Nah- und Regionalverkehr auf der Erfolgsschiene bleiben, müssen ihre Fahrzeuge über einen möglichst langen Zeitraum wirtschaftlich fahren. Allein die Kraftstoffkosten machen bei Diesel Multiple Units über zwei Drittel der gesamten Life-Cycle-Costs der Fahrzeuge aus.

Die Repowering-Lösungen von ZF zielen daher darauf, sowohl den Kraftstoffverbrauch und damit die Life-Cycle-Costs zu reduzieren als auch die Lebensdauer der Schienenfahrzeuge zu verlängern. Die veraltete Technologie im Antriebsstrang wird dabei durch moderne, effiziente Antriebskomponenten ausgetauscht.

Öffnen Sie die folgenden Q&A-Abschnitte, um mehr über Repowering zu erfahren

Was ist ein "Repower"?

Repowering bedeutet, veraltete Getriebe aus vorhandenen Dieseltriebwägen zu entfernen und diese durch moderne, kostengünstigere und wirtschaftlichere Antriebsstrangkomponenten zu ersetzen. Die Repowering-Lösungen von ZF zielen darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und folglich die Life-Cycle-Costs zu reduzieren. Außerdem kann die Lebensdauer der Schienenfahrzeuge verlängert werden.

Repowering kann mit nahezu allen DMU-Zügen erfolgen.

Vorteile

Geringere Lebenszykluskosten

Optimierte Wartungsintervalle

Optimierter Kraftstoffverbrauch

Weniger schädliche Abgasemissionen

Reduziertes Zug-Gewicht

Wieso einen "Repower" durchführen?

Welchen Kundennutzen liefert ein Repower?

Reduzierte Life-Cycle-Costs
- Geringere Kraftstoffkosten
- Geringerer Ölverbrauch
- Optimierte Wartungsintervalle (geringere präventive und korrektive Wartungen)
Verlängerte Lebensdauer der Schienenfahrzeuge
Geringere Emissionen
Reduzierte Kosten bei Nutzung der Schienen-Infrastruktur durch geringeres Gewicht

Wie wirkt sich ein Repower auf das Gewicht des Fahrzeugs aus?

Es reduziert das Gewicht des Zuges und die daraus resultierende Belastung der Fahrwerkskomponenten.

In welchen Schienenfahrzeugen kann ich ein Repowering durchführen?

Repowering kann mit nahezu allen DMU-Zügen erfolgen, wobei jedes Projekt von spezifischen Kundenzielen und Einbaubedingungen (zur Verfügung stehender Bauraum) bestimmt wird.

Was muss man bei einem "Repower"-Projekt beachten?

Integration von Design & Entwicklung

Berechnungen & Modellierung

Prüfungen, Zulassungen & Zertifikate

ZF Hardware

Rahmen & Halterungen

Elektrischer Kabelbaum & Kühlerleitungen

Hardware & Software für Zugsteuerung

Werkstatt

Qualifiziertes Personal

Werkstattausrüstung

ZF-Produkte für Repowering

EcoWorld

Das Sechs-Gang-Lastschaltgetriebe von ZF mit integrierter Wendeschaltung. Es wird derzeit an MTU für Irish Rail und Porterbrook Leasing geliefert.

Mehr erfahren

EcoLife Rail 2

Lastschaltgetriebe. Es wurde bisher nicht für Repowering-Projekte eingesetzt.

Mehr erfahren

Umgesetzte Repowering-Projekte

EcoWorld für Repower-Projekt bei Irish Rail

Auf gemeinsamer Mission, Emissionen zu reduzieren

Das neue Sechs-Gang-Getriebesystem EcoWorld von ZF kommt in MTU PowerPacks zum Einsatz. Für ein Repower-Projekt hat Iarnród Éireann Irish Rail, die Staatsbahn der Republik Irland, drei der komplettintegrierten Antriebssysteme für einen dieselbetriebenen InterCity-Zug der Klasse 22000 bestellt. Dieser hat vor Kurzem den Fahrgastbetrieb aufgenommen.

Projektmanager bei Iarnród Éireann Irish Rail Stephen Campbell erklärt: „Wir hoffen, Kraftstoffeinsparungen und damit eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 20 % im Vergleich zur vorherigen Version der Antriebssysteme zu erreichen. Dies ist ein bedeutender Beitrag zum Entwicklungsplan Project Ireland 2040 der irischen Regierung.“