Infrastructure and Driveline Monitoring System
Vorausschauende Wartungsplanung für Schienenfahrzeuge und Infrastruktur
Das IDM-System für DMU bestehend aus Sensor, Telematiks Gateway, Cloud und Dashboard
Das IDM-System für Straßenbahnen bestehend aus Sensor, Telematiks Gateway, Cloud und Dashboard
Das Infrastruktur- und Antriebsstrang-Monitoring System ist Teil der connect@rail Lösungen von ZF
Key Facts
Infrastructure and Driveline Monitoring System - Das Wichtigste auf einen Blick
Das Infrastructure and Driveline Monitoring System von ZF ist eine schlüsselfertige connect@rail Lösung bestehend aus Hardware, Software und den damit verbundenen Plattformen. Das System ist für den autarken und wartungsfreien Betrieb in Schienenfahrzeugen entwickelt. Betreiber profitieren von tagesaktuellen Analysen, die dabei helfen, Wartungen zustandsbezogen zu planen, die Effizienz im Schienenverkehr zu erhöhen und ungeplante Stillstände zu vermeiden.
Details
Der kabellose Sensor Heavy Duty TAG bildet die Grundlage für das Infrastructure and Driveline Monitoring System. Die Sensoren werden auf dem Drehgestell des Schienenfahrzeugs installiert und zeichnen während der Fahrt Daten wie Beschleunigungen, Vibrationen sowie Auffälligkeiten im Rad-Schiene-Kontakt auf. Die erfassten Daten werden via Bluetooth® Low Energy an ein Telematik-Gateway, die VCU Pro Onboard Unit, übermittelt. Von dort werden die gewonnenen Mess- und Streckendaten verarbeitet und sicher an die ZF IoT-Cloud gesendet. Betreiber können über ein digitales Dashboard von überall und zu jeder Zeit auf tagesaktuelle Daten zugreifen und so einen Überblick über ihre Flotte einsehen.
Infrastructure and Driveline Monitoring Systemschaubild
Funktionen
Räder
Schäden an Rädern, wie beispielsweise Flachstellen oder Microrisse an der Rad-Oberfläche von Schienenfahrzeugen, können gravierende Folgen für Fahrzeug, Fahrgäste und Anwohner hervorrufen. Rollt das Rad zum Beispiel nicht mehr sanft über die Schiene, können erhöhte Lärm-Immissionen und Schäden an Fahrzeug entstehen. Mithilfe des Infrastructure and Driveline Monitoring werden solche Verschleiße frühzeitig vor Auftreten von Immissionen erkannt und über das Dashboard an den Betreiber gemeldet.
Infrastruktur
Schäden an Rädern, wie beispielsweise Flachstellen oder Microrisse an der Rad-Oberfläche von Schienenfahrzeugen, können gravierende Folgen für Fahrzeug, Fahrgäste und Anwohner hervorrufen. Rollt das Rad zum Beispiel nicht mehr sanft über die Schiene, können erhöhte Lärm-Immissionen und Schäden an Fahrzeug entstehen. Mithilfe des Infrastructure and Driveline Monitoring werden solche Verschleiße frühzeitig vor Auftreten von Immissionen erkannt und über das Dashboard an den Betreiber gemeldet.
Infrastruktur
Durch Wetterschwankungen, Auslastungsspitzen und dem alltäglichen Verschleiß muss das Schienennetz viel mitmachen. Das digitale Monitoring-System von ZF zielt darauf ab, den Zustand der Gleise präzise und effektiv zu erfassen, damit potenzielle Mängel an der Schiene frühzeitig identifiziert werden können.
Antriebsstrang-Komponenten
In Zukunft sollen auch Antriebsstrang-Komponenten, wie beispielsweise Lager, Getriebe und Dämpfer, mit der ZF Condition Monitoring Lösung digital überwacht werden können.
Antriebsstrang-Komponenten
In Zukunft sollen auch Antriebsstrang-Komponenten, wie beispielsweise Lager, Getriebe und Dämpfer, mit der ZF Condition Monitoring Lösung digital überwacht werden können.
Weitere Informationen
Pressebericht: ZF und Schunk unterzeichnen Absichtserklärung über Zusammenarbeit bei Condition Monitoring von Stromübertragungssystemen
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