Primär- und Sekundärdämpfer
Kundenspezifische Leistungen und individuelles Design
Key Facts
Details
Technische Informationen
Primärdämpfer
Primärdämpfer werden üblicherweise vertikal angeordnet und dienen der Dämpfung der Schwingungen zwischen Radsatz und Drehgestell. Sie gewährleisten eine stabile Führung der Radsätze im Gleis, reduzieren die dynamischen Belastungen von Fahrzeug und Infrastruktur und leisten damit einen wesentlichen Beitrag zur Fahr- und Betriebssicherheit.
Optional können die Dämpfer mit einer integrierten Hebesicherung ausgestattet werden, die die Radsätze beim Anheben des Drehgestells sowie bei Wiederaufgleisungsarbeiten zuverlässig sichert.
Sekundärdämpfer
Sekundärdämpfer werden sowohl vertikal als auch horizontal zwischen Drehgestell und Wagenkasten angeordnet. Sie dienen der Reduzierung von Schwingungen und Stößen und tragen damit wesentlich zum Fahrkomfort sowie zur Laufruhe des Fahrzeugs bei. Ihre spezielle Konstruktion verhindert insbesondere bei horizontaler Einbaulage das Eindringen von Luft in den Arbeitsraum und gewährleistet dadurch eine konstante Dämpfungscharakteristik über die gesamte Lebensdauer.
Eigenschaften und Funktionen
Hohe Zuverlässigkeit zur Senkung der Lebenszykluskosten (LCC)
Optional wartbare und wartungsfreie Ausführungen
Kompaktes und robustes Design
