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Hybridgetriebe für Schiffe

ZF-Hybridgetriebe für eine emissionsfreie Zukunft auf See

KEY FACTS

Breites Portfolio

Hybridgetriebe für Parallel-, A/V-Anwendungen

Volle Leistung

Von 600 bis 11.500 Kilowatt

Für alle Antriebe

Lösungen für FPP, CPP und Waterjets

Systemanbieter

ZF liefert zudem E-Motoren, Umrichter und Steuerungssysteme

Hybridgetriebe für Schiffe - Das Wichtigste auf einen Blick

ZF Marine bietet ein breites Portfolio an Hybridgetrieben mit einem Leistungsbereich von 600 kW bis 11.500 kW. Durch die Integration eines Nebenantriebs (PTI) können konventionelle Getriebe hybridfähig gestaltet und E-Motoren angebunden werden. Dabei liefert ZF ganze Systeme mit elastischer Kupplung, elektrischer Pumpe, Umrichter und elektrischer Steuereinheit. Für den Leistungsbereich bis max. 300 kW verfügt ZF mit CeTrax über eine passenden elektrischen Antrieb, der intern entwickelt wurde.

Details

Nutzen

Die Zukunft gehört sauberer und nachhaltiger Antriebstechnik

Die immer strengeren Umweltregularien und -gesetze auf den Weltmeeren verlangen eine saubere, nachhaltige Antriebstechnik für die Schifffahrt. Die eigens von ZF entwickelten Hybridgetriebe stellen eine wichtige Komponente für die Realisierung umweltschonender Antriebssysteme dar. Für die Betreiber von Schiffen bedeutet dies, dass der Kraftstoffverbrauch gesenkt und Emissionen reduziert werden. ZF bietet für eine Vielzahl unterschiedlicher Schiffstypen die passende Antriebslösung. Dabei wird das Betreiben von Hafenschleppern im Stand-by-Modus, elektrisches Fahren von Fähren und Motoryachten sowie nahezu geräuschloses und vibrationsarmes Manövrieren von Forschungsschiffen ermöglicht. Zudem werden durch den Betrieb im PTI-Modus Betriebsstunden gespart und Betreiber profitieren von einer verlängerten Lebenszeit des Aggregats sowie sinkenden Betriebskosten.

Technische Daten

Ein Hybridantrieb bedeutet die Kombination verschiedener Antriebstechniken. Beim Hybridgetriebe übernimmt eine elektrische Maschine funktionale Aufgaben des Getriebes, wie beispielsweise die Kraft auf Propellerwerke auszuwirken.

Merkmale der ZF-Hybridgetriebe:
  • Vielzahl von Konfigurations-Optionen: Nebenabtrieb (PTO), Nebenantrieb (PTI), Troll-Ventile für Schleichfahrt, Schlepperfahrtpumpe
  • Anpassung des Gehäuses abhängig von der Anwendung (Grauguss oder Aluminium)
  • Höchste Flexibilität bei der Installation
  • Wendegetriebe in der Konfiguration DR (diagonal rechts) und DL (diagonal links) sind erhältlich

Kompakter Alleskönner: ZF 5200 A PTI

Erstes hybridfähiges Down-Angle-Schiffsgetriebe mit Power-Take-In und erweitertem Übersetzungsbereich. Das Getriebe ist auch in V-Drive-Konfiguration erhältlich und eine optional integrierte Wellenbremse verbessert die Manövrierfähigkeit und das Crash-Stop-Verhalten des Schiffes. Durch die modulare Bauweise und das kompakte Design ist das Hybridgetriebe äußerst platzsparend, was beispielsweise zusätzlichen Raum für Kabinen ermöglicht.

Produkt Konfigurator - Matran

Finden Sie die passenden technischen Daten für Ihre Schiffs-Anwendung mithilfe des ZF Marine Produkt Selection Guide.

Erfahren Sie hier mehr über Hybridtechnologie in der Schifffahrt

Trendseite: Weitere Informationen über ZF Hybridtechnologie
Presseinformation: Hybridfähige Marinegetriebe von ZF schonen die Umwelt, senken Kosten
Presseinformation: ZF erweitert Marine-Portfolio mit Hybridgetriebe
ZF 5200 A/V PTI
Presseinformation: Mehr „E“ für die See: ZF erweitert konsequent Hybrid-Portfolio für Maritim-Getriebe

Downloads

Brochure Hybrid propulsion technology

Broschüre Hybrid-Antriebstechnik (nur in Englisch verfügbar)

Flyer ZF 5200 A/V PTI

Flyer ZF 5200 A/V PTI (nur in Englisch verfügbar)

Flyer ZF 8000 Series

Flyer ZF 8000 Serie (nur in Englisch verfügbar)

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