EcoShift im Reisebus

EcoShift ersetzt klassische Sechsgang-Busgetriebe im Drehmomentbereich zwischen 1000 und 2100 Newtonmeter. Mit optionalen Erweiterungsmodulen wie zum Beispiel dem ZF-Intarder für mehr Sicherheit oder einer Zusatzkühlung für besonders anspruchsvolle Einsatzbedingungen entstehen maßgeschneiderte Getriebe für jedes Anforderungsprofil. Gegenüber bisherigen manuellen Getrieben zeichnet sich EcoShift durch erhöhten Wirkungsgrad und Bedienkomfort aus. Die Druckölschmierung mit flachem Ölsumpf verringert den Drehwiderstand der Zahnräder. Die einfache, leichtgängige und präzise Schaltung erlaubt entspanntes Fahren. Von der verringerten Geräuschentwicklung profitieren Passagiere und Umwelt gleichermaßen. Als erste manuelle Getriebebaureihe für Busse kann die EcoShift-Getriebefamilie durchgängig mit der Schaltunterstützung Servoshift ausgerüstet werden.