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Achssystem Vordere Einzelradaufhängung RL 82 EC

Achssystem Vordere Einzelradaufhängung RL 82 EC

Kompaktes Achssystem in Niederflurbauweise setzt Maßstäbe bei Komfort und Sicherheit für Busse

Key Facts

Hohe Wendigkeit

Bietet Lenkwinkel von bis zu 56 ° für einen verbesserten Wendekreis

Niederflurigkeit

Spart Platz und erhöht Fahrgastsicherheit und Komfort beim Ein- und Aussteigen

Überragender Fahrkomfort

Durch geringere ungefederte Massen, Luftfederung & PCV-Dämpfertechnologie

Achssystem Vordere Einzelradaufhängung RL 82 EC - Das Wichtigste auf einen Blick

Das ZF-Achssystem RL 82 EC mit vorderer Einzelradaufhängung (IFS) unterstützt Niederflurbusanwendungen und setzt durch seine innovative und kompakte Bauweise neue Maßstäbe in Fahrverhalten, Wendigkeit, Sicherheit und Fahrkomfort. Dank seines platzsparenden Designs maximiert es im Fahrzeug den Platz für Passagiere und verbessert den Passagierkomfort und die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen.

Details

Kundennutzen

  • Kompakte Vorderachssystemlösung, die die Fahrzeugintegration vereinfacht
  • Maximiert den Bauraum für Passagiere im Fahrzeug, da Niederflurbauweise weniger Bauraum benötigt
  • Erhöht den Fahrgastkomfort und die Sicherheit durch leichteren Ein- und Ausstieg aus dem Bus
  • Führt zu Kosten- und Gewichtseinsparungen
  • Bietet ein hohes Maß an Wendigkeit und verbessert das Fahrverhalten
  • Erhöht die Fahrzeugstabilität und Verkehrssicherheit und bietet Fahrern überlegenen Fahrkomfort
  • Optimiert die Gesamtbetriebskosten durch hohe Servicefreundlichkeit

Eigenschaften und Funktionen

  • Integration von Luftfederung, Stoßdämpfertechnologie und Radbremssystemen in eine Vorderachse möglich
  • Bietet eine kompakte Niederflurachse für flexiblere Buskonzepte
  • Entfall der Notwendigkeit von Stabilisatoren mit deutlich höherer Wanksteifigkeit
  • Ermöglicht einen Lenkwinkel von bis zu 56 ° und verbessert so den Wendekreis
  • Präzise Radführung zur Eliminierung unerwünschter Unebenheiten und Bremslenkungseinflüsse
  • Geringere ungefederte Massen im Vergleich zu Starrachsen
  • Reduziert den Servicebedarf durch individuelle Radlagerung und lange Schmierintervalle

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