AxTrax 2
Elektrische Achse für leichte, mittelschwere und schwere 6x4 Nutzfahrzeuge (CV)
Key Facts
AxTrax 2 - Das Wichtigste auf einen Blick
Diese E-Achse ersetzt Motor, Getriebe und konventionelle Achse, um Nutzfahrzeuge zu elektrifizieren. Der modulare Plattformansatz von ZF integriert eigenentwickelte Komponenten in eine innovative achsbasierte One-Box-Lösung mit kompakter Größe und geringem Gewicht. Im selben Bauraum einer konventionellen Achse werden hohe Leistung und Drehmoment bei verbessertem Wirkungsgrad realisiert. Der reduzierte Platzbedarf ermöglicht zudem OEMs, das Design von Fahrzeugplattformen neu zu denken.
Details
Kundennutzen
- Sorgt für kraftvolle Beschleunigung und nahtlose Drehmomentabgabe in 6x4 LKW Anwendungen
- Der hohe elektrische Wirkungsgrad trägt zur Erhöung der Reichweite des Fahrzeugs bei
- Bietet kompaktes Design und geringes Gewicht
- Erfüllt die gesetzlichen Anforderungen zu Cyber- und funktionaler Sicherheit
- Ermöglicht lokale Emissionsfreiheit für batterieelektrische und Brennstoffzellenfahrzeuge
- Optimiert das Fahrerlebnis durch leisen und geschmeidigen Betrieb
- Bietet eine abgestimmte, hauseigene Lösung bestehend aus Druckluftscheibenbremse und Bremszylindern für eine vereinfachte Fahrzeugintegration
Eigenschaften und Funktionen
- Liefert 210 kW Dauerleistung und 26.000 Nm Spitzendrehmoment
- Umfasst einen integrierten 800 Volt Siliziumkarbid-Wechselrichter (SiC)
- Ausgestattet mit einem Hairpin-Elektromotor
- Beinhaltet ein 3-Gang-Getriebe mit einem E-Aktuator für optimierten Wirkungsgrad
- Bietet die Einstellung des Getriebes in den Leerlauf, um Freilauf und Abschleppen des Fahrzeugs zu ermöglichen
- Bietet integrierte hochmoderne Lastschaltstrategie in 6x4 LKW-Anwendungen
- Kommt mit integrierter Hochleistungs-ECU
- Einfache Integration in ZF's Druckluft-Scheibenbrems-Architektur
