TRISTOP D IRB
Doppelmembran-Federspeicherbremszylinder mit integriertem Lösebolzen
Key Facts
TRISTOP D IRB - Das Wichtigste auf einen Blick
Der neue TRISTOP D IRB von ZF ist ein Doppelmembran-Federspeicherbremszylinder, der eine leistungsangepasste und kostengünstige Lösung für Anhängeranwendungen bietet. Der vollständig abgedichtete Federspeicher mit integriertem Lösebolzen bietet hohen Schutz vor Verschmutzung und längere Lebensdauer. Darüber hinaus ermöglicht er eine einfachere Wartung und erhöhte Betriebszeit im Vergleich zu Standardausführungen mit externem Lösebolzen.
Details
Kundennutzen
- Bietet überlegenen Schutz vor äußerer Kontamination und hilft, die Produktlebensdauer zu verlängern
- Bietet deutlich verbesserte Wartungsfreundlichkeit und Betriebszeit
- Hilft, Betriebs- und Parkbremsenteile vor Korrosion zu schützen
- Verbessert die Robustheit und Flexibilität beim Einbau
- Profitiert von langjähriger Expertise in der Entwicklung von Bremszylindern
Eigenschaften und Funktionen
- Ermöglicht zuverlässig Betriebsbrems-, Parkbrems- und ausfallsichere Bremsfunktionen
- Entwickelt mit integriertem Lösebolzen, um den Federspeicher vollständig abzudichten
- Eliminiert externen Lösebolzen und Staubkappe
- Enthält ein modernes internes Beatmungsventil (IBV), das nur saubere und trockene Luft einströmen lässt
- Bietet eine gecrimpte Betriebsbremsseite mit permanentem Verschluss
- Implementiert eine Parkbremsfeder ohne Windungsberührung
