Fahrerhausdämpfung

CDC® - Dämpfungssystem

CDC beseitigt den Zielkonflikt zwischen Komfort und Stabilität in der Kabine.
Das System löst die widersprüchlichen Anforderungen: einerseits nach höherem Federungs- und Dämpfungskomfort, andererseits nach stabiler Kabinenlage beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren. Die Dämpfungskräfte werden innerhalb von Millisekunden auf Basis von Sensordaten des Fahrzeugs optimal angepasst.
Beim Geradeausfahren auf Straßen mittlerer Qualität reduziert die Elektronik die Dämpfungskräfte.
Das Ergebnis: eine weiche, komfortable Kabinenfederung.
Sobald sich die Erregung der Kabine durch Spurwechsel, Bremsmanöver oder Gangwechsel verändert, sorgt CDC® durch Erhöhung der Dämpfungskräfte für Stabilität in der Kabine.
Das System trägt zudem zur Kraftstoffeffizienz bei, indem es kürzere Schaltzeiten ermöglicht und die Unterbrechung der Zugkraft reduziert – ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, etwa durch stärkere Nickbewegungen der Kabine.
Individuelle Lösungen für jede Kabine – unabhängig von Typ, Größe und Ausstattung des Fahrerhauses:
ZF bietet die optimale Lösung für Kabinendämpfung und -federung.
Das Angebot reicht von mittleren und schweren Lkw aller Einsatzkategorien bis hin zu Offroad- und Landmaschinen.

Pluspunkte:

• Stabilität auch in kritischen Fahrsituationen
  Sicheres Handling bei dynamischen Fahrmanövern
  Komfort für den Fahrer
  Geringerer Fahrzeugverschleiß
  Smartes System mit optimalem Kosten-Nutzen-Verhältnis
  System seit Jahren in Serienproduktion

Stahlfeder-Modul
Das Stahlfeder-Modul kommt bei allen Arten von Nutzfahrzeugen mit geringen Beladungsunterschieden zum Einsatz. Dazu gehören vor allem Bau- und Verteilerfahrzeuge sowie Traktoren und Sonderfahrzeuge, eben da wo Robustheit im Vordergrund steht.

Pluspunkte:

• Unabhängig von anderen Systemen wie einer Druckluftversorgung

• Hervorragendes Kosten-Nutzen-Verhältnis

• Geringer Bauraumbedarf

• Die robuste Bauweise dieser Einheit ermöglicht den Einsatz im Schlechtwegebereich, z.B. in Baustellenfahrzeugen

Luftfeder-Modul
Das Luftfeder-Modul kommt bei Fahrerhäusern mit hohen Komfortanforderungen zum Einsatz, sowohl bei Lkw, Traktoren, Bau- als auch Sonderfahrzeugen.

Pluspunkte:

• Niveauausgleich bei unterschiedlicher Kabinenausstattung/Beladung

• Konstante komfortable Eigenfrequenz

• Erhöhter Fahrkomfort

• Geringer Bauraumbedarf