Motorgetriebene Kompressoren
Fortschrittliche Druckluftkompressorlösungen für Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren
Key Facts
Motorgetriebene Kompressoren - Das Wichtigste auf einen Blick
Kompressoren erzeugen die Druckluft für das Bremssystem, die Luftfederung und andere druckluftbasierte Anwendungen. ZF-Kompressoren zeichnen sich durch besonders hochentwickelte Komponenten wie hocheffiziente Aluminiumdruckguss-Zylinderköpfe, Leistungsreduzierungssysteme und Wassermäntel aus. Kunden können aus einer Vielzahl von bewährten Optionen wählen (entweder als einzelne Option oder als kombiniertes Paket).
Details
c-comp
Kompressor mit integrierter Mehrscheiben-Pneumatikkupplung zum Auskuppeln des Kompressors in Leerlaufphasen
- Ermöglicht erhebliche Kraftstoffeinsparungen durch Reduzierung der Leistungsaufnahme ohne Last
- Das Auskuppeln des Kompressors erhöht die verfügbare Motorleistung
- Ermöglicht erhebliche Kraftstoffeinsparungen in Verbindung mit den elektronischen Luftaufbereitungseinheiten FuelGuard
- Eine ausgereifte und robuste Lösung mit Hunderttausenden von Einheiten im täglichen Einsatz
d-comp
Revolutionärer, leistungsstarker zweistufiger Kompressor
- Liefert sauberere Luft und arbeitet hocheffizient. Für eine lange Lebensdauer und zufriedene Kunden
- Ermöglicht deutlich reduzierte Kohlenstoffablagerungen und Abgastemperaturen (~100 °C niedrigere Temperaturen)
- Hält auch starken Belastungen stand
- Mehr als 500.000 Einheiten auf der Straße
h-comp Airlite Hochleistungskompressor
Kompressoren mit erhöhter Druckluftförderung durch die Verwendung eines Kolbens mit 100 mm Durchmesser.
- Einzylinderkompressor mit vergleichbarer Luftleistung wie ein Zweizylinderkompressor
- Einzylinder-Grauguss-Ausführung spart 30% Gewicht gegenüber einem Zweizylinder-Kompressor
- Doppelkompressor erhöht das verfügbare Druckluftvolumen
- Mit Aluminium-Kurbelgehäuse erhältlich, das eine Gewichtsreduzierung von bis zu 50% im Vergleich zu herkömmlichen Graugusskompressoren ermöglicht
w-comp Wassergekühlter Kompressor
Kompressor mit wassergekühltem Kurbelgehäuse und Zylinderkopf
- Trägt zu erhöhter Haltbarkeit durch reduzierte Kohlenstoffablagerung und Ölverschleppung bei
- Ermöglicht erhebliche Kraftstoffeinsparungen in Kombination mit dem optionalen Optimierten Leistungsreduzierungssystem (OPR)
