Produkte für Pkw

8HP evo

Das Getriebe, das Maßstäbe für elektrische Performance und Effizienz setzt

Key Facts

Getriebe-BaukastenICE, MHEV (48V) und 400V-Hybridsystem (PHEV und HEV) mit verschiedener eDrive-LeistungHochperformant600 Nm & 200 kW ermöglicht elektrisches Fahren ohne KompromisseKompakt50–116 mm Bauraumvorteil gegenüber anderen P2‑Lösungen
Bei der Weiterentwicklung des 8-Gang-Automatgetriebes zum 8HP evo Konzept hat ZF die Elektrifizierung und Effizienz des Systems noch einmal deutlich gesteigert. Optimierte Elektromotoren und eine weiterentwickelte Leistungselektronik leisten dazu einen wesentlichen Beitrag. Hinzu kommen softwarebasierte Funktionsupdates, die das vorhandene Potenzial des Systems noch besser ausschöpfen.

Details

8HP evo concept: Erfolgreiches Getriebe für das gesamte Hybrid-Leistungsspektrum

Das 8-Gang-Automatgetriebe ist eines der erfolgreichsten Produkte von ZF. Die aktuelle Generation wurde von Anfang an nach dem Baukastenprinzip konzipiert, um sowohl konventionelle Verbrennungsmotoren als auch Hybridmodelle zu unterstützen. Mit dem 8HP evo-Konzept hat ZF die Elektrifizierung und Effizienz des Getriebes noch einmal deutlich verbessert. Dazu tragen vor allem Verbesserungen an den Elektromotoren und der Leistungselektronik bei - inklusive softwareseitiger Funktionsupdates, die das Potenzial weiter ausschöpfen. In der Plug-in-Hybrid-Konfiguration (PHEV) steigt beispielsweise die maximale elektrische Leistung von 160 kW auf 200 kW und das maximale elektrische Drehmoment von 500 Nm auf 600 Nm. Die Verluste an der Eingangswelle werden um rund 28 Prozent reduziert.

Bisher war das Getriebe für den Einsatz in 48-V-Mild-Hybriden (MHEV) und 400-V-PHEV-Systemen vorgesehen. Mit dem 8HP evo hat ZF nun auch eine dedizierte Lösung für Fahrzeuge ohne externe Lademöglichkeit, sogenannte HEV-Plattformen auf 400-V-Basis.

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