Frequency Sensitive Control (FSC)
Die Her(t)zfrequenz bestimmt die Dämpfung
Key Facts
ÖkonomischWirtschaftlich auf Basis konventioneller DämpftechnologieOptimaler KontaktKomfortsteigerung ohne Abstriche bei der FahrsicherheitBessere IsolationAbschirmung hochfrequenter Schwingungen von der Karosserie
Das Kernstück von FSC ist ein frequenzabhängiges Ventilmodul, durch das die Dämpfkraft-Kennlinie in Zugrichtung in hoch- und niederfrequente Dämpfkräfte geteilt wird. Bei niederfrequenten Anregungen entstehen so stabilisierende, hohe Dämpfkräfte für mehr Fahrsicherheit. Bei hochfrequenten Erschütterungen arbeitet FSC auf niedrigem Dämpfkraftniveau für mehr Fahrkomfort.
Details
Vorteile
- Wirtschaftlich auf Basis von konventioneller Dämpftechnologie
- Optionale Bodenhaftung, höherer Komfort ohne Abstriche bei der Sicherheit
- Bessere Isolation der Karosserie bei hochfrequenten Fahrbahnanregungen
- Kein Komfortverlust mit Notlauf- und Niederquerschnittsreifen
- Kein Agilitätsverlust bei weichen und SUV-Reifen
- Bessere Fahreigenschaften und besseres Handling garantiert
