Frequency Sensitive Control (FSC)
Die Her(t)zfrequenz bestimmt die Dämpfung
Frequency Sensitive Control (FSC)
Key Facts
Frequency Sensitive Control (FSC) - Das Wichtigste auf einen Blick
Das Kernstück von FSC ist ein frequenzabhängiges Ventilmodul, durch das die Dämpfkraft-Kennlinie in Zugrichtung in hoch- und niederfrequente Dämpfkräfte geteilt wird. Bei niederfrequenten Anregungen entstehen so stabilisierende, hohe Dämpfkräfte für mehr Fahrsicherheit. Bei hochfrequenten Erschütterungen arbeitet FSC auf niedrigem Dämpfkraftniveau für mehr Fahrkomfort.
Details
Vorteile
- Wirtschaftlich auf Basis von konventioneller Dämpftechnologie
- Optionale Bodenhaftung, höherer Komfort ohne Abstriche bei der Sicherheit
- Bessere Isolation der Karosserie bei hochfrequenten Fahrbahnanregungen
- Kein Komfortverlust mit Notlauf- und Niederquerschnittsreifen
- Kein Agilitätsverlust bei weichen und SUV-Reifen
- Bessere Fahreigenschaften und besseres Handling garantiert
