TERRAMATIC Stufenlosgetriebe
Die neue Generation stufenloser Traktor-Getriebe
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Stufenlostechnologie von ZF
Auch wenn Landmaschinen groß und schwerfällig wirken, müssen sie ihre Kraft und Leistung punktgenau und dosiert einsetzen. Hier sorgt die Agrar-Antriebstechnik von ZF für das nötige Feingefühl. Geschätzt werden vor allem deren Zuverlässigkeit, Effizienz und Bedienkomfort.
Durch Stufenlose Getriebe von ZF werden Bewegungsabläufe flüssiger. Traktoren und andere Landmaschinen lassen sich somit noch präziser steuern. Mit den Schaltvorgängen fällt auch der damit verbundene Leistungsabfall weg. Vier Fahrbereiche werden automatisch geschaltet – und das mit hohem Wirkungsgrad. Die Übersetzungen sind dabei so gewählt, dass der Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 60 km/h stufenlos abgedeckt wird. Dies sorgt für konstantere Motordrehzahlen.
Auch der Landwirt profitiert insbesondere bei schwierigen Fahrmanövern von der leistungsverzweigten CVT-Technologie (engl. Continuously Variable Transmission): Beispielsweise gewährleistet das stufenlos verstellbare Übersetzungsverhältnis ein Anfahren und Anhalten am Hang ohne Kuppeln und Bremsen. Das Risiko von Fehlbedienungen wird reduziert. Da die Schaltvorgänge entfallen, kann sich der Fahrer voll und ganz auf seine Arbeit konzentrieren.
Doch nicht nur das. Auch aus wirtschaftlicher Sicht bringen Stufenlosgetriebe bei der Bodenbearbeitung von großen Flächen große Vorteile. Sie zeichnen sich durch effiziente Nutzung der Motorleistung für unterschiedliche Anwendungen aus. Zudem lassen sie sich durch ihr modulares Design und die kompakte Bauweise besonders einfach in verschiedene Fahrzeugkonzepte integrieren.
TERRACOM - Condition Monitoring
- Reduzierung der Fahrzeugstillstandszeiten bei Ausfall und Beschädigung
- Wissensbasis für zukünftige Antriebsstrangentwicklung fördern
- Optimierung der Garantieabwicklung - Erhöhung der Transparenz über Grundursachen und Unterstützung von Aftermarket-Services mit sofortiger Übersicht
TERRA+ Integrierte Generatorsysteme
Bis zu 80 kW elektrische Dauerleistung
Minimale Auswirkung auf bestehende Fahrzeugarchitektur
Getriebe-Downsizing möglich