Perfekt ausbalancierte Technik
In vier Jahren bei ZF haben sich die Aufgaben und Verantwortlichkeiten von Antonio Uscanga rasant weiterentwickelt und verändert. Als FutureStarter möchte er andere dazu inspirieren, sich am Übergang der Branche zur Elektromobilität zu beteiligen.
Antonio wuchs im Herzen Mexikos auf und wollte schon immer Fahrräder, Boote oder Flugzeuge entwerfen. Sein Weg als Ingenieur begann bereits in der High School, als er ein technisches Diplom in Fahrzeug-Systemen erwarb. Anschließend schloss er am Monterrey Institute of Technology ein Studium in Maschinenbau und eins in Elektrotechnik ab. Antonio ist begeistert vom technischen Fortschritt der Transformation und wie sich die Effizienz von Getrieben und Antrieben erhöht. Nachdem er sich die technologisch fortschrittlichen Achtgang-Getriebe von ZF ansah, war er inspiriert, als Ingenieur für Hardware-Validierung bei ZF einzusteigen.
Nun ist er Teil eines langjährigen, erfahrenen Teams.
Ein Jahr lang absolvierte er ein internationales Trainee-Programm, bevor er in Mexiko in die Getriebeentwicklung einstieg. Dabei sammelte Antonio Erfahrung und erhielt Einblicke in verschiedene Kulturen. „Etwa 20 Teilnehmer aus verschiedenen Ländern arbeiteten ein Jahr lang zusammen. Ich hatte noch nie von einem Unternehmen gehört, das so etwas macht“, reflektiert er. Bei einer einwöchigen Teambildung in Deutschland wanderten chinesische, indische, deutsche, amerikanische und mexikanische Trainees in den Bergen, fuhren Kajak und lösten spielerisch Aufgaben. „Es war erstaunlich, und es hat fantastisch funktioniert - wir sind alle immer noch befreundet“, sagt er. „Mir wurde bewusst, dass ZF ein hervorragendes Unternehmen ist, das sich um seine Beschäftigten kümmert.“
Alles bewegt sich
Im vergangenen Jahr zog Antonio mit Blick auf die aktuelle Transformation der Automobilindustrie in die Vereinigten Staaten. Zunächst arbeiteten er und sein Team an einem elektrifizierten, vollständig autonomen Level-5-Shuttle-Konzept, das Menschen und Produkte effizient und unter allen Verkehrsbedingungen an ihr Ziel bringen soll. Ziel des teambasierten Projekts war es, eine revolutionäre Denkweise in Bezug auf E-Mobilität und Logistik zu schaffen – einschließlich Designprozessen, Komponentenlieferanten und Produktion.
Als Ingenieur für Hardware-Validierung in Northville, Michigan, arbeitet Antonio mit einem Team zusammen, das die Konstruktion von Drehmomentwandlern, Komponenten und Baugruppen analysiert. Die Ingenieure stellen sicher, dass alle Teile korrekt funktionieren und für eine Lebensdauer von 300.000 Meilen ausgelegt sind. Antonio fügt hinzu: „ZF-Drehmomentwandler halten oft länger als alle anderen Komponenten des Antriebsstrangs, einschließlich der Achsen und des Motors.“
Wie eine Familie
„Bevor ich dazukam, hatte mein Team bereits viele Jahre zusammengearbeitet“, sagte Antonio. „Ich liebe es, alle sind sehr freundlich. Wir sind nicht nur Kollegen oder Beschäftigte, sondern Teil einer Familie.“ Jede Meinung werde berücksichtigt und jede Stimme angehört. Egal ob jemand eine neue Methode vorschlägt oder Misserfolge analysiert. Bevor Antonio bei ZF anfing, kannten weder seine Familie noch seine Freunde ZF. Nun erklärt er ihnen gerne, warum das Unternehmen und das Team so gut zu ihm passen: „ZF ist ein verstecktes Juwel in der Automobilwelt.“
Antonios Team arbeitet derzeit an der vierten Generation des 8HP 8-Gang-Automatikgetriebes. Außerdem planen sie die Umstellung von mechanische auf elektrische Drehmomentwandler. Antonio freut sich, dass sein Wissen über die Elektrotechnik in dieses Projekt einfließt und er damit die Transformation vorantreibt.
Antonio ist sehr stolz darauf, dass sein Team seine Ziele erreichen und Probleme lösen konnte, um das Projekt korrekt und pünktlich abzuschließen. „Ein Drehmomentwandler ist perfekt, wenn man nicht merkt, dass er da ist. Der Antriebsstrang muss extrem zuverlässig sein. ZF-Getriebe sind für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, und wir generieren mehr Daten als in der Branche üblich. Unsere Kunden entscheiden sich für ZF, weil sie wissen, dass sie Qualitätsprodukte mit dem besten technischen Support erhalten“, fügte er hinzu.
Spannend ist für Antonio, die Erfahrung des Unternehmens bei der Entwicklung des gesamten Systems für Elektroautos zu nutzen – einschließlich des Elektromotors, des Getriebes, der Wechselrichter und sogar der elektrisch angetriebenen Achsen. Im Zuge der Umstellung von ZF auf E-Mobilität ist Antonio stolz darauf, bei der Entwicklung und Erprobung aktiv mitzuwirken. Er möchte dazu beitragen, dass elektrisch angetriebene Fahrzeuge zum Industriestandard werden und ist überzeugt, dass automatisiertes Fahren und Schnelllademöglichkeiten die Mobilität revolutionieren. Er geht davon aus, dass die Fahrzeug-Hersteller in Zukunft die Plattformen liefern, während die Zulieferer die Batterien mit den elektrifizierten Achsen kombinieren.
Das richtige Gleichgewicht finden
Antonio glaubt, dass ein ausgeglichenes Privatleben zu mehr Zufriedenheit und besserer Leistung bei der Arbeit führt. Nach einem achtstündigen Arbeitstag geht er gerne mit Freunden klettern. Sein Ratschlag, den er selbst zu Beginn seiner Tätigkeit bei ZF erhielt: „Strebe immer nach deinen Zielen, lerne aus jeder Erfahrung und jedem Fehler. Hinterlasse ein Vermächtnis, nicht nur für das Unternehmen, sondern auch für die Menschen, die dich umgeben. Praktiziere Ausgeglichenheit und Wohlbefinden in jedem Bereich deiner Karriere.“
Der Ingenieur für Hardware-Validierung ist davon überzeugt, dass technisches Können, kreatives Denken und Anpassungsfähigkeit essenziell sind, um die Transformation zur Elektromobilität voranzutreiben. Und, dass eine Balance dieser drei Werte im gesamten Unternehmen ZF in die Lage versetzt, bei der Entwicklung der Next Generation Mobility in der Automobilindustrie eine führende Rolle zu übernehmen. Der Beitrag jedes einzelnen Mitarbeiters ist dabei von Bedeutung. Alles ist auf das gleiche Ziel ausgerichtet: eine sicherere, sauberere, leistungsfähigere und nachhaltige Zukunft.