Das bauraumneutral ausgeführte System lässt die zweite Achse energiesparend abgekoppelt, solange deren Antriebskraft nicht benötigt wird. Dies reduziert mechanische Schleppverluste um bis zu 90 Prozent. Bei Bedarf schaltet eConnect den zweiten Antrieb innerhalb von Millisekunden über eine Klauenkupplung verlustfrei zu. Unter dem Strich reduziert eConnect den Energieverbrauch und steigert die Reichweite um fünf bis zehn Prozent, abhängig von der jeweiligen Gesamtfahrzeugauslegung.
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Flexibler Allradantrieb für Stromer
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„eConnect“ heißt ein abkoppelbarer, rein elektrischer Allradantrieb von ZF. Der Technologiekonzern präsentierte das energieeffiziente, seriennahe Produkt auf der IAA 2021.
