AxTrax AVE: eixo elétrico de pórtico

Soluções híbridas e diversos tipos de acionamentos totalmente elétricos e energeticamente eficientes reduzem as emissões de poluentes e ruídos em ônibus urbanos e interurbanos, permitindo o acesso às zonas verdes das cidades.

O eixo elétrico de pórtico AxTrax AVE é ideal para diferentes conceitos de tração em ônibus urbanos: seja como híbrido em série, tração totalmente elétrica com célula de combustível ou bateria, ou a partir da rede de trolebus. O aproveitamento da energia de frenagem ou – em combinação com tração híbrida – o uso de motores a combustão menores ajuda a reduzir consideravelmente o consumo de combustível e a emissão de poluentes em comparação aos conceitos convencionais. A condução com emissão zero e independência de faixa agora também é possível nas cidades, aumentando significativamente a rentabilidade e a disponibilidade do veículo.

Cada roda é acionada por um motor assíncrono compacto, de alta velocidade e refrigerado a líquido, mantendo baixo o peso do eixo mesmo com os motores integrados. Como não são necessários motor ou cardan separados, reduz-se o espaço necessário e o peso do veículo. O espaço extra permite a instalação de uma bateria mais potente ou a melhoria do interior do veículo para transportar mais passageiros.

O AxTrax AVE não requer componentes especiais para as rodas. Podem ser utilizadas as combinações de pneus e rodas dos ônibus convencionais, assim como os freios a disco padrão. Os freios são instalados na mesma posição de baixa manutenção utilizada nos eixos padrão.