iEBS - Inteligentny Elektroniczny System Hamulcowy
Nowa generacja wiodącej technologii Trailer EBS opartej na technologii WABCO
Kluczowe Fakty
Szczegóły
Korzyści dla klienta
Łączy w sobie hamowanie awaryjne z ABS i szybkie ruszanie po postoju, wydłużając czas gotowości pojazdu
Bezproblemowo integruje się z zaworem parkująco luzującym, co upraszcza obsługę hamulca postojowego
Zwiększona skalowalność funkcjonalna dzięki 4 wariantom, ogólnym portom wejścia/wyjścia GIO, portom komunikacyjnym 5 V CAN, koncentratorom przewódów elektrycznych i funkcjom dowolnie konfigurowalnym (FCF)
Umożliwia pełne dostosowanie układu hamulcowego do indywidualnych potrzeb flot (w tym ponad 40 inteligentnych funkcji przyczepy ZF)
Oferuje znacznie mniejsze nakłady na instalację pneumatyczną i okablowanie, co pozwala na szybszy montaż, oszczędność materiałów i krótsze serwisowanie
Wspiera automatyzację jazdy i zarządzanie elektryfikacją przyczep i optymalizuje koszty budowy, obsługi i konserwacji przyczepy przez cały okres jej użytkowania
Jeszcze bardziej zmniejsza złożoność systemów pokładowych poprzez integrację funkcji sterujących elektronicznego zawieszenia pneumatycznego ZF (OptiLevel), monitorowania ciśnienia w oponach (OptiTire) i systemów zapobiegania kolizjom podczas cofania (TailGUARD), jeśli są zainstalowane
Funkcje i możliwości
Innowacyjne rozwiązanie hamowania z inteligentnie zintegrowanymi funkcjami awaryjnymi współpracuje z nowym zaworem parkująco luzującym o unikalnej konstrukcji z jednym przyciskiem aby ułatwić procedurę sprzęgania i rozsprzęgania
Zawiera zabezpieczenie przed przeciążeniem (opatentowana konstrukcja), zawór przelewowy i moduł dystrybucji ciśnienia dla zoptymalizowanego układu systemu
Odłączany moduł dystrybucji pneumatycznej (PDM) upraszcza serwisowanie
Zaawansowane złącza pneumatyczne i ewolucyjna koncepcja okablowania elektrycznego z ulepszonym rozmieszczeniem portów pomagają uprościć instalację
Charakteryzuje się o 17% mniejszym rozmiarem korpusu i 29% mniejszą wagą w porównaniu z generacją TEBS-E dodatkowo z elstyczną możliwością montażu w miejscach z ograniczpną przestrzenią
Wyższa inteligencja dzięki wielowymiarowemu 3-osiowemu wykrywaniu przyspieszenia
Umożliwia stabilizację przy przechyłach przyczep z zawieszeniem na resorach piórowych bez wykrywania obciążenia i nie wymaga instalacji czujnika wysokości [w wariancie Basic Steel]
