Moduł sterowania nożnego
Kompaktowy i solidny pedał hamulca poprawiający komfort kierowcy
Kluczowe Fakty
Moduł sterowania nożnego - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Moduł sterowania nożnego jest zaprojektowany do pojazdów użytkowych z funkcją przyklęku. Zwalnia to miejsce pod podłogą kabiny kierowcy, umożliwiając maksymalne obniżanie kabiny i poprawę dostępności pasażerów oraz załadunku i rozładunku ładunku, jednocześnie zapewniając precyzyjną czułość hamowania oraz większy komfort kierowcy.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
Dla producentów OEM
- Zwiększa przestrzeń pod podłogą kabiny, umożliwiając zastosowanie większej ilości baterii w pojazdach elektrycznych.
- Zmniejsza nakład instalacji dzięki jednolitej konstrukcji, która upraszcza integrację pojazdów
- Obniża koszty produkcji dzięki zastosowaniu ustandaryzowanej części na wielu platformach i modelach autobusów.
Dla flot
- Ułatwienie wsiadania i wysiadania z autobusów poprawia wygodę pasażerów.
- Zwiększa wydajność załadunku i rozładunku w pojazdach przeznaczonych do użytku poza drogami publicznymi.
- Większa przestrzeń w kabinie i lepsza skuteczność hamulców poprawiają komfort pracy kierowcy
- Wytrzymała, łatwa w konserwacji konstrukcja ułatwia serwisowanie i naprawy oraz obniża całkowity koszt posiadania (TCO).
Funkcje i możliwości
- Konstrukcja wisząca z możliwością bezpośredniego montażu na zaprze sieciowej
- Możliwość płynnej integracji z elektro-pneumatycznymi układami hamulcowymi (EBS) za pomocą specjalnego zaworu hamulcowego
- Obsługuje pojazdy z funkcją przyklęku, umożliwiając maksymalne opuszczenie zawieszenia dzięki wolnej przestrzeni pod podłogą pojazdu.
- Dzięki temu hamowanie przypomina jazdę samochodem osobowym, a do jego uruchomienia potrzeba około 20 kgf.
- Regulacja pedału umożliwia dostosowanie siły hamowania.
- Solidna konstrukcja odporna na działanie ekstremalnych temperatur (-40 °C/+ 80 °C) i korozję
- Budowa typu „plug and play”: uniwersalne rozwiązanie obsługujące różne architektury pojazdów
