Radar krótkiego zasięgu
Technologia zaawansowanej kontroli radarowej zmniejsza liczbę kolizji w bliskim otoczeniu pojazdu
Kluczowe Fakty
Radar krótkiego zasięgu - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Najnowsza generacja czujników radarowych ZF ma wbudowane funkcje monitorowania najbliższego otoczenia pojazdu. System ostrzega kierowcę przed innymi pojazdami i niechronionymi użytkownikami dróg (VRU) znajdującymi się w pobliżu, nawet w martwych punktach. Został zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania GSR UN ECE 159 MOIS i UN ECE 151 BSIS w zakresie wykrywania przednich i bocznych VRU.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
- Zapewnia systemy ostrzegania kierowcy, które zmniejszają liczbę kolizji z użytkownikami VRU
- Kontroluje bezpieczeństwo pojazdu z przodu i z boku
- Automatyczna konfiguracja w oparciu o numer VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) w dużym stopniu upraszcza proces OEM na końcu linii produkcyjnej
- Instalacja ukryta za plastikową osłoną pozwala zachować wygląd pojazdu
- Zintegrowany z najnowszą generacją systemów wspomagania jazdy ZF OnGuardMAX
- Jest bazą dla przyszłych systemów aktywnego wspomagania kierowcy
- Zastosowanie elastycznych czujników to oszczędność i optymalizacja czasu wprowadzania produktów na rynek
Funkcje i innowacje techniczne
- Czujnik radarowy 77 GHz z szerokim 170° poziomym polem widzenia (FoV) zdolnym do wykrywania różnych obiektów, w tym pojazdów, rowerzystów i pieszych w otoczeniu pojazdu użytkowego
- Wykrywa pojazdy w odległości od 0,3 m do 80 m
- Wykrywa i śledzi obiekty przy wyższych prędkościach dzięki zaawansowanemu nadawaniu i odbieraniu fal radarowych
- Dwa radary można łatwo połączyć, aby objąć zasięgiem cały bok pojazdu
- Wyposażony w funkcję rozpoznawania przyczep i autobusów przegubowych pozwala uniknąć fałszywych ostrzeżeń
- Spełnia wymogi bezpieczeństwa cybernetycznego UN ECE 155 i systemu zarządzania aktualizacjami oprogramowania UN ECE 156
