AxTrax 2 LF
Elektryczna oś portalowa niskopodłogowa do autobusów miejskich
Kluczowe Fakty
AxTrax 2 LF - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
AxTrax 2 LF to nowa seria napędów elektrycznych opracowana przez ZF, przeznaczona do autobusów i autokarów o masie do 30 t. Dzięki konstrukcji o wymiarach zbliżonych do dotychczasowej niskopodłogowej osi elektrycznej umożliwia ona łatwą wymianę w istniejących nadwoziach pojazdów elektrycznych. System składa się z dwóch niezależnych falowników z węglika krzemu (SiC) i jednostki ECU, i tworzy kompletny system e-osi dla autobusów elektrycznych, hybrydowych i trolejbusów.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
- Zapewnia najwyższą jakość, niezawodność działania i oszczędność energii
- Możliwość prowadzenia 30-tonowego autobusu wyposażonego w jedną oś napędową przy jednoczesnym zmniejszeniu masy pojazdu
- Więcej miejsca na akumulatory, pasażerów lub pomysłowe wnętrza autobusów
- Pomaga wydłużyć żywotność akumulatora i czas pracy pojazdu
- Spełnia wymogi prawne dotyczące cyberbezpieczeństwa i bezpieczeństwa funkcjonalnego
- Umożliwia osiągnięcie zerowej emisji w przypadku autobusów elektrycznych, ogniw paliwowych i trolejbusów
- Cicha i płynna praca zapewnia optymalny komfort jazdy
- Optymalizuje czas pracy i umożliwia przemyślany serwis, oparty na danych. Bazując na know-how ZF, pozwala producentom OEM i flotom znacznie obniżyć koszty napraw i zwiększyć zyski
- Uniwersalne rozwiązanie w zakresie napędu, które pozwala producentom OEM elastycznie projektować i wykorzystywać pojazdy w różnych środowiskach pracy
Cechy i funkcje
- Zapewnia do 360 kW mocy ciągłej i maksymalny moment obrotowy do 36,800 Nm
- Wbudowane dwa synchroniczne silniki elektryczne z magnesami trwałymi typu hairpin
- Wyposażony w zaawansowany, niezawodny system chłodzenia oleju silnikowego
- Sterowany dwoma falownikami z węglika krzemu 800 V (SiC) i wysokowydajnym ECU, zapewniającym zoptymalizowaną wydajność napędu elektronicznego
- Gotowość do bezprzewodowej aktualizacji oprogramowania
- Opcjonalna integracja resorów pneumatycznych, amortyzatorów ZF, pneumatycznych hamulców tarczowych i rozwiązań w zakresie uruchamiania hamulców
- Oferuje opcjonalną integrację zawieszenia pneumatycznego ZF i rozwiązań dotyczących końcówek kół
- Zapewnia kompatybilność z układami napędowymi 6x2 lub 6x4
