Wały odbioru mocy (WOM)
Więcej niż tylko jazda
Kluczowe Fakty
WyspecjalizowaneOd zastosowań komunalnych po pojazdy specjalneZ jednego źródłąOd momentu rozpoczęcia projektuZintegrowanieOptymalna koordynacja pomiędzy skrzynią biegów a WOM
WOM-y produkcji ZF przekształcają pojazdy użytkowe w maszyny iście specjalistyczne, przystosowane do konkretnych zadań. Mogą przepompowywać układy kanalizacji, zamiatać ulice, odśnieżać, kosić porośnięte zbocza, pomagać w akcjach gaśniczych, podnosić ciężkie ładunki itd.
Gallery
WOM zależny od sprzęgła N.../4
WOM zależny od sprzęgła N.../6
WOM zależny od sprzęgła N/10
WOM zależny od sprzęgła N AS/10
WOM zależny od napędu N.../PL
Szczegóły
Uniwersalne WOM-y
WOM-y zależne od sprzęgła są montowane po stronie wyjściowej lub z boku obudowy przekładni. Mogą pracować tylko wtedy, gdy silnik działa, a sprzęgło pojazdu jest zamknięte.
Zastosowania: pompy hydrauliczne do przepompowywania wody i szlamu, sprężarki, wciągarki, samochody ciężarowe z obrotnicami, platformy robocze itd.
WOM-y zależne od napędu są połączone z wałem wyjściowym skrzyni biegów. Stają się aktywne, gdy tylko koła pojazdu zaczną się poruszać. Zasilają ciśnieniem roboczym układ hydrauliczny podwójnego układu kierowniczego. Oznacza to, że w przypadku awarii silnika pojazd nadal będzie miał możliwość skręcania.
Zastosowania: pompy hydrauliczne do przepompowywania wody i szlamu, sprężarki, wciągarki, samochody ciężarowe z obrotnicami, platformy robocze itd.
WOM-y zależne od napędu są połączone z wałem wyjściowym skrzyni biegów. Stają się aktywne, gdy tylko koła pojazdu zaczną się poruszać. Zasilają ciśnieniem roboczym układ hydrauliczny podwójnego układu kierowniczego. Oznacza to, że w przypadku awarii silnika pojazd nadal będzie miał możliwość skręcania.
