Osie wleczone - autobusy miejskie i międzymiastowe
Niska podłoga ciągnie się aż do samego tyłu
Oś wleczona RL 82 EC (NLA)
Oś wleczona RL 82 A (NLA)
Kluczowe Fakty
Osie wleczone - autobusy miejskie i międzymiastowe - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Funkcjonalność i indywidualność – osie wleczone ZF są wyjątkowe pod względem optymalnej charakterystyki ugięcia sprężyn i dużej precyzji kierowania. Optymalizacja masy i wytrzymałości osi niskopodłogowych daje producentom pojazdów nowe, kreatywne możliwości projektowania autobusów i autokarów.
Szczegóły
Chroni opony i gwarantuje zwrotność – nawet w rozmiarze XXL
Oprócz wariantu z aktywnym kierowaniem, dla dłuższych autobusów dostępny jest też pasywny model RL 75 A w wersji wleczonej. Jest wyposażony w tłumiki skrętu i pneumatyczne siłowniki blokujące. Alternatywnie, jako osi wleczonej można też używać niezależnego zawieszenia przedniego RL 82 EC.
Głowice kół w osiach wleczonych są identyczny jak te w obu przednich osiach. Integracja z zawieszeniem jest bardzo łatwa, ponieważ obie przednie osie mają takie same wymiary montażowe.
Głowice kół w osiach wleczonych są identyczny jak te w obu przednich osiach. Integracja z zawieszeniem jest bardzo łatwa, ponieważ obie przednie osie mają takie same wymiary montażowe.
