System tylnej osi AV 133
Cicha i szybka jazda miejska
System tylnej osi AV 133
Kluczowe Fakty
System tylnej osi AV 133 - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Osie portalowe ZF zapewniają pasażerom możliwość wsiadania i wysiadania bez konieczności wchodzenia po schodkach na podniesione płyty podłogowe. Szybsze wchodzenie i wychodzenie pasażerów oraz krótsze przystanki przekładają się na wyższą średnią prędkość. Oznacza to możliwość przewożenia większej liczby pasażerów każdego dnia.
Szczegóły
Napędzana oś portalowa
ZF oferuje kompletny system osi napędzanej, łącznie ze sprężynami pneumatycznymi, amortyzatorami i drążkami reakcyjnymi.
Głowice kół AV 133 są wyposażone w niewymagające częstej konserwacji piasty (kompaktowe łożyska) i cechują się krótkim czasem wymiany tarcz hamulcowych. Całkowita masa systemu osi wynosi poniżej 1000 kilogramów.
Specjalne szlifowane stożkowe koła zębate zapewniają cichą pracę. Szeroki zakres przełożeń obejmuje również konstrukcje elektryczne, takie jak napędy hybrydowe. Obniżona i odelżona obudowa osi oraz umieszczony poprzecznie mechanizm różnicowy tworzą dodatkowe miejsce na bezstopniowy tunel środkowy.
Zgodność części zużywalnych z podzespołami AV stanowi ogromną zaletę dla producentów OEM i operatorów pod względem serwisowania i opłacalności.
Głowice kół AV 133 są wyposażone w niewymagające częstej konserwacji piasty (kompaktowe łożyska) i cechują się krótkim czasem wymiany tarcz hamulcowych. Całkowita masa systemu osi wynosi poniżej 1000 kilogramów.
Specjalne szlifowane stożkowe koła zębate zapewniają cichą pracę. Szeroki zakres przełożeń obejmuje również konstrukcje elektryczne, takie jak napędy hybrydowe. Obniżona i odelżona obudowa osi oraz umieszczony poprzecznie mechanizm różnicowy tworzą dodatkowe miejsce na bezstopniowy tunel środkowy.
Zgodność części zużywalnych z podzespołami AV stanowi ogromną zaletę dla producentów OEM i operatorów pod względem serwisowania i opłacalności.
