TRISTOP D IRB
Podwójny siłownik membranowy z wbudowanym mechanizmem zwalniającym (IRB)
Kluczowe Fakty
TRISTOP D IRB - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Nowy TRISTOP D IRB firmy ZF jest podwójnym siłownikiem membranowym, stanowiącym dopasowane i ekonomiczne rozwiązanie dla naczep o znacznych osiągach. Całkowicie szczelny siłownik hamulca postojowego z wbudowanym mechanizmem zwalniającym zapewnia pełną ochronę przed zanieczyszczeniami, co przekłada się na wydłużony okres eksploatacji. Budowa IRB ułatwia serwisowanie i wydłuża nieprzerwany czas pracy w porównaniu ze standardowymi konstrukcjami z zewnętrznym mechanizmem zwalniającym.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
- Zapewnia lepszą ochronę przed zanieczyszczeniami i wydłuża żywotność produktu
- Znacznie ułatwia serwisowanie i wydłuża nieprzerwany czas pracy
- Pomaga chronić elementy hamulca zasadniczego i sprężynowego przed korozją
- Solidna budowa i elastyczne możliwości montażu
- Korzysta z wieloletnich doświadczeń w budowie siłowników układu hamulcowego
Funkcje i możliwości
- Niezawodne funkcjonowanie hamulca zasadniczego, postojowego i awaryjnego
- Konstrukcja z wbudowanym mechanizmem zwalniającym (IRB) zapewnia całkowitą szczelność hamulca postojowego
- Brak zewnętrznego mechanizmu zwalniającego i zaślepki
- Dysponuje najnowocześniejszym wewnętrznym, odpowietrznikiem (IBV), wypuszczającym tylko czyste i osuszone powietrze
- Dysponuje zaprasowaną stroną serwisową ze stałym zamknięciem
- Wykorzystuje bezkolizyjną konstrukcję cewki sprężyny postojowej
