Sprzęgło sprężarki powietrza
Przyjazne środowisku i opłacalne
Kluczowe Fakty
Sprzęgło sprężarki powietrza - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Sprzęgło sprężarki powietrza ZF zapewnia obniżenie zużycia paliwa nawet do pół litra w przeliczeniu na każde przejechane 100 km. Dzieje się tak dzięki temu, że w zależności od faktycznego zapotrzebowania, sprzęgło załącza i rozłącza sprężarkę. Mniejsze zużycie paliwa wpływa także na zmniejszenie ilości emisji CO₂ do atmosfery.
Szczegóły
Sprężarki powietrza w pojazdach użytkowych pracują nieustannie od momentu rozruchu pojazdu. Nawet gdy zbiorniki sprężonego powietrza są pełne, konwencjonalne kompresory cały czas pracują z obniżonym ciśnieniem i zużywają energię.
Zastosowanie sprzęgła pozwala całkowicie odseparować sprężarkę od silnika poprzez otwarcie sprzęgła w momencie osiągnięcia ciśnienia odcięcia.
Wielotarczowe sprzęgło ZF zapewnia obniżenie zużycia paliwa poprzez załączanie i rozłączanie sprężarki w zależności od faktycznego zapotrzebowania, co przyczynia się też do redukcji emisji CO₂.
Zastosowanie sprzęgła pozwala całkowicie odseparować sprężarkę od silnika poprzez otwarcie sprzęgła w momencie osiągnięcia ciśnienia odcięcia.
Wielotarczowe sprzęgło ZF zapewnia obniżenie zużycia paliwa poprzez załączanie i rozłączanie sprężarki w zależności od faktycznego zapotrzebowania, co przyczynia się też do redukcji emisji CO₂.
Jednostka składa się z pneumatycznie obsługiwanego siłownika i samego sprzęgła, zbudowanego z trzech tarcz z lamelami.
Jako że sprzęgło pracuje w oleju silnikowym, praktycznie się nie zużywa.
Sprzęgło jest zamknięte w położeniu normalnym, dzięki czemu nawet w przypadku awarii układu sterowania, sprężarka będzie dalej pracować i zasilać układ w sprężone powietrze.
Jako że sprzęgło pracuje w oleju silnikowym, praktycznie się nie zużywa.
Sprzęgło jest zamknięte w położeniu normalnym, dzięki czemu nawet w przypadku awarii układu sterowania, sprężarka będzie dalej pracować i zasilać układ w sprężone powietrze.
