Commercial Vehicle Solutions
Samochody ciężarowe Układ napędowy Elementy układu napędowego eWorX – elektryczny układ wału odbioru mocy

eWorX – elektryczny układ wału odbioru mocy

Elektryczny układ wału odbioru mocy

Kluczowe Fakty

Modułowe rozwiązanie

Napędza narzędzia elektrycznych pojazdów użytkowych

Podłącz i pracuj

Płynna integracja z architekturą pojazdów elektrycznych

Doświadczenie w branży

Oparte na układzie napędowym, e-mobilności i WOM od ZF

eWorX – elektryczny układ wału odbioru mocy - Najważniejsze na pierwszy rzut oka

Ciche, inteligentne i bezemisyjne rozwiązanie dla szerokiej gamy zastosowań elektrycznych pojazdów użytkowych. Innowacyjny, w pełni elektryczny układ wału odbioru (ePTO) mocy w ustandaryzowanym, modułowym pakiecie typu „podłącz i pracuj” pozwala napędzać cały wachlarz narzędzi, takich jak podnośniki hakowe, ładowarki łyżkowe czy dźwigi montowane w elektrycznych pojazdach użytkowych.

Szczegóły

Korzyści dla klienta

  • Wszechstronny zakres zastosowań dla elektrycznych pojazdów użytkowych
  • Opracowane w ramach ścisłej współpracy z producentami OEM i nadwozi
  • Projekt zgodny z najnowszymi standardami branżowymi
  • Zapewnia producentom nadwozi znajomy interfejs do wyposażania pojazdów elektrycznych w szereg narzędzi roboczych
  • Zwalnia producentów nadwozi z konieczności obsługi układu przeniesienia napędu pod wysokim napięciem
  • Umożliwia uproszczoną integrację na zasadzie „podłącz i pracuj”
  • Optymalizuje efektywność pracy i minimalizuje zużycie energii
  • Szeroki wachlarz korzystnych funkcji inteligentnych
  • Zapewnia producentom OEM, producentom nadwozi i klientom flotowym uproszczoną integrację systemu z elektrycznymi ciężarówkami
  • Umożliwia dostosowanie systemu do szerokiej gamy architektur pojazdów OEM

Funkcje i innowacje techniczne

  • Integruje komponenty, takie jak silnik elektryczny o mocy 50 kW, falownik i elektroniczna jednostka sterująca z modułami oprogramowania dostosowanymi do konkretnych zastosowań.
  • Oferuje integrację systemu eWorX za kabiną ze zintegrowanym, niezależnym chłodzeniem lub jako rozwiązanie zintegrowane z ramą z funkcją chłodzenia przez pojazd
  • Wyposażony w technologię inwerterową dla napięcia znamionowego 400-750 V
  • Modułowa budowa umożliwia łatwą rozbudowę systemu
  • Płynna integracja z układem zarządzania energią pojazdu
  • Łączy pojazd i nadwozie za pośrednictwem inteligentnego interfejsu CAN 2.0 lub SAE J1939 w celu zapewnienia dwukierunkowej komunikacji
  • Możliwość personalizacji w zależności od potrzeb
  • Dysponuje profilami roboczymi ukierunkowanymi na zastosowanie

Pliki do pobrania

ZF CVS eWorX FactSheet PL.pdf

Arkusz informacyjny

Kontakt

Serwis i wsparcie

Produkty ZF Aftermarket

Szybko, niezawodnie i bezpośrednio: informacje o częściach zamiennych, naprawach, diagnostyce i szkoleniach – w mgnieniu oka znajdziesz to, czego potrzebujesz.

Rozwiązania warsztatowe

Twój specjalista ds. warsztatu: szybkie i łatwe naprawy dzięki naszym rozwiązaniom warsztatowym.

Punkt serwisowy

Znajdź odpowiedniego partnera w okolicy.