System kontroli drzwi
Modułowy elektroniczny system kontroli drzwi autobusu
Kluczowe Fakty
System kontroli drzwi - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Modułowy elektroniczny system sterowania drzwiami ZF oferuje funkcje bezpieczeństwa dla różnych wariantów autobusów zgodnie z europejskimi normami bezpieczeństwa ECE-R 107. Może być stosowany do wielu drzwi pneumatycznych i elektrycznych, takich jak drzwi otwierające się do wewnątrz i na zewnątrz, z blokadą podnoszenia lub bez, oraz drzwi przesuwne na zawiasach.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
- Zgodny z europejską regulacją bezpieczeństwa ECE-R 107
- System wspiera bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, oferując wiele przydatnych funkcji, w tym ochronę przed przytrzaśnięciem i awaryjne otwieranie drzwi
- Wysoka modułowość i elastyczne ustawienia parametrów
- Opłacalny i prosty montaż dla producentów OEM autobusów dzięki opatentowanemu rozwiązaniu jednoportowego zaworu sterującego i zmniejszonej liczbie komponentów
- Ułatwia kalibrację bez użycia dodatkowych narzędzi
- W zestawie standardowe oprogramowanie diagnostyczne ZF, w różnych wersjach językowych
- Producent autobusu bądź drzwi może zaadaptować system do różnych typów drzwi, wgrywając oprogramowanie aplikacji na końcowym etapie produkcji (EOL)
Funkcje i możliwości
- Kompaktowy i elektronicznie zarządzany system kontroli drzwi oparty na standardowych komponentach, redukujący liczbę części
- Modułowa budowa pozwala na uniwersalne zastosowanie systemu i jego szybką adaptację do różnych wariantów autobusów
- Do ośmiu modułów sterowania drzwiami na linię CAN
- System został wyposażony w innowacyjny, opatentowany system integracji funkcji zaworu drzwiowego, awaryjnego i blokującego w jednym zaworze elektropneumatycznym
- Łączy się z pojazdem za pośrednictwem magistrali CAN
- Oferuje zintegrowane funkcje multipleksu
- Dostępne wersje do sterowania drzwiami z napędem elektrycznym lub pneumatycznym
Zawór sterujący drzwiami
Zawór sterujący umożliwia obsługę drzwi dzięki zintegrowanym systemom bezpieczeństwa
Korzyści dla klienta
- Oferuje funkcję regulacji siły hamowania w obu kierunkach - otwierania i zamykania
- Funkcje awaryjne zwiększające bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów
- Bazuje on na specjalistycznej wiedzy ZF w zakresie technologii bezpieczeństwa dla pojazdów użytkowych, w tym autobusów
Funkcje
- Kompaktowy zawór z szybkozłączkami (6/8 mm) i gwintowanymi portami dla 3 przełączników ciśnienia
- Automatycznie przełącza się na tryb awaryjny bez użycia siły i zwiększania ciśnienia
- Uruchomienie awaryjne z zewnątrz zawsze jest możliwe
- Uruchamianie wewnętrznego zaworu awaryjnego można zablokować zgodnie z wymogami ECE R107
- Resetowanie trybu awaryjnego można wykonać z poziomu deski rozdzielczej
Zawory awaryjne
Ręcznie sterowany zawór 2/2-drogowy z automatycznym powrotem pokrętła w sytuacjach awaryjnych
Korzyści dla klienta
- Umożliwia awaryjne uruchomienie poprzez obrócenie uchwytu o 90° w prawo, zwiększając tym samym bezpieczeństwo w pojeździe
- Mniesza złożoność dzięki pojedynczemu przewodowi sterującemu bez dodatkowych zaworów
- Może być natychmiast ponownie użyty, ponieważ samoczynnie cofa się dzięki zintegrowanej sprężynie
- Opiera się na know-how ZF w zakresie zaawansowanych technologii bezpieczeństwa dla różnych zastosowań w pojazdach użytkowych, w tym w autobusach
Funkcje
- Może być używany w połączeniu z zaworem elektromagnetycznym MTS2
- Składa się z 2/2-drożnego, normalnie zamkniętego (NC) przycisku funkcyjnego
- Złączki push-to-connect
- Dostarczany z przełącznikiem elektrycznym lub bez
Siłownik sterujący drzwiami
Siłownik pneumatyczny do otwierania i zamykania wewnętrznych drzwi skrzydłowych autobusu
Korzyści dla klienta
- Innowacyjna budowa
- Optymalna waga
- Bazuje na wieloletnim doświadczeniu ZF w zakresie zaawansowanego sterowania drzwiami autobusowymi
Funkcje
- Wykorzystuje zintegrowane sterowniki do regulacji prędkości w obu kierunkach
- Dzięki różnym długościom tłoka dostosowuje się do różnych potrzeb klientów
- Korzyści z akcesoriów typu push-to-connect
Czujnik drzwi
Czujnik do wykrywania pozycji drzwi w autobusach
Korzyści dla klienta
- Sygnał niezbędny do optymalnego sterowania drzwiami
- Wykrywanie martwych punktów
- Korzysta z zaawansowanego know-how firmy ZF w zakresie sterowania drzwiami autobusów i technologii czujników do wielu zastosowań
Cechy
- Dostarcza do ECU sygnał analogowy zależny od położenia drzwi
- Umożliwia podłączenie czujnika fali ciśnienia