ITP: minder brandstofverbruik en CO₂-emissie
Functies voor het maximaliseren van de brandstofzuinigheid en het verlagen van de CO₂-emissie
Kerngegevens
ITP: minder brandstofverbruik en CO₂-emissie - Het belangrijkste op een rijtje
Deze functies van het Intelligent Trailer Program zijn gericht op het maximaliseren van de brandstofzuinigheid door automatisering, en ontworpen om te werken met minimale tussenkomst door de chauffeur. De functies stellen de volgwagen in staat tot aanzienlijke verlaging van het brandstofverbruik en de CO₂-emissie van de bedrijfswagencombinatie. Dit helpt eigenaren van wagenparking en ladingen te voldoen aan doelen voor het verlagen van de CO₂-emissie.
Details
OptiTire
Geavanceerd bandenbewakingssysteem
- Gebruikt informatie over de bandenspanning en -temperatuur voor nauwkeurige bandenbewaking
- Helpt onderspanning te voorkomen, het brandstofverbruik te verlagen en de levensduur van de banden te verlengen
- Vroegtijdige detectie van problemen met de banden helpt het risico op klapbanden verminderen, wat de veiligheid en inzetbaarheid van het voertuig verbetert
- Omvat i nterne en externe wielsensoren, waaronder eenvoudig aan te brengen sensoren met bevestigingsbanden, voor alle velgmaten en toepassingen
- Waarschuwt de chauffeur bij drukverlies via het dashboard van de vrachtwagen, de OptiLink-app voor smartphones of SmartBoard, waardoor ritten veiliger en zuiniger worden
- Levert meldingen van het wagenpark in realtime via een telematicaverbinding
- Maakt brandstofbesparingen tot maximaal 2% en een redelijke verlaging van de CO₂-emissie mogelijk
OptiFlow
Verbetert de aerodynamica van de volgwagen om brandstof te besparen en de CO₂-emissie te verlagen
- Bewezen zij- en achterkuipcomponenten voor het aerodynamischer maken van volgwagens door gebruikmaking van technologie uit de lucht- en ruimtevaart voor commercieel wegtransport
- Lichtgewicht componenten van composiet helpen de luchtweerstand en -frictie te verlagen door de luchtstroom beter om de volgwagen heen te leiden, wat op een eenvoudige manier aanzienlijke brandstofbesparingen mogelijk maakt zonder de dagelijkse activiteiten te belemmeren
- OptiFlow Tail maakt brandstofbesparingen mogelijk van maximaal 1,1 l/100 km bij snelwegsnelheden, en helpt bij het realiseren van een verlaging van de CO₂-emissie met maximaal 2,8 t per volgwagen per jaar
- OptiFlow SideWings levert brandstofbesparingen op van maximaal 1,5 l/100 km bij snelwegsnelheden, en maakt een verlaging van de CO₂-emissie met maximaal 3,8 t per volgwagen per jaar mogelijk
- Gepatenteerde OptiFlow SideWings-stromingsgeleidertechnologie (vleugelprofieltechnologie) verlaagt het brandstofverbruik en natte wegspray bij snelwegsnelheden
- Gecombineerde oplossingen van OptiFlow Tail en OptiFlow SideWings bieden brandstofbesparingen van maximaal 2,2 l/100 km bij snelwegsnelheden en helpen de CO₂-emissie te verlagen met maximaal 5 t per volgwagen per jaar
Brandstofbesparende ophanging
Optimaliseert de volgwagenhoogte tijdens het rijden
- Afstandssensor aangesloten op de as van de volgwagen herkent dynamische bewegingen van het chassis door oneffenheden in de weg, bochten en remmen
- Regelt automatisch de chassishoogte tijdens het rijden, waardoor een verbeterde stabiliteit en brandstofzuinigheid mogelijk zijn
- Maakt alleen gebruik van lucht afkomstig van de compressor als de brandstofbesparende ophanging de chassishoogte regelt
- Helpt te besparen op reparatiekosten door stuiteren, oscilleren en bekneld raken van luchtbalgen te voorkomen
- Verlengt de levensduur van de compressor van de vrachtwagen door de belastingscycli te verkorten
- Maakt ook brandstofbesparingen mogelijk door de achterkant van de volgwagen neer te laten bij snelwegsnelheden, wat aerodynamische voordelen oplevert
- Helpt tot 150 liter brandstof te besparen en de CO₂-emissie met 407 kg te verlagen per volgwaagen per jaar, ten opzichte van conventionele luchtvering
- Kan achteraf worden aangebracht vanaf Premium TEBS E2
Hefasregeling
Automatische hoogteverstelling van de hefassen van lege volgwagens
- De hefas wordt automatische geheven zonder tussenkomst van de chauffeur wanneer de volgwagen leeg is, wat de bedrijfsefficiëntie optimaliseert
- Volgwagen-EBS meet de belasting van de volgwagenassen en zorgt voor het automatische heffen of neerlaten van de hefas, op basis van de volgwagenbelasting
- Neemt automatisch de totale toegestane aslasten in acht
- Er kunnen maximaal twee hefassen onafhankelijk van elkaar worden aangestuurd
- Helpt de CO₂-emissie en het brandstofverbruik te verlagen
- Vermindert slijtage van de banden en verkleint de rolweerstand van hefassen en handhaaft de stabiliteit
- Een breed assortiment oplossingen die kunnen worden toegepast op hef- en sleepassen
