Intarder per autobus turistici
Maggiore sicurezza in fase di frenata
Intarder Coach
Intarder Coach cut
Intarder for Coaches - Safe braking
Aspetti Principali
Intarder per autobus turistici - Il più importante a colpo d'occhio
La sicurezza è di fondamentale importanza nel trasporto del passeggeri. Freni che funzionano bene sono decisamente più importanti di un motore estremamente potente. L'Intarder ZF integrato nel cambio riduce di un valore fino al 90% le sollecitazioni a carico dei freni d'esercizio e, così facendo, abbatte l'inquinamento ambientale e i costi di manutenzione.
Particolari
Sicurezza e comfort ottimali
Con l'Intarder ZF, i freni d'esercizio degli autobus extraurbani rimangono sempre freschi e pienamente funzionali anche in caso di funzionamento continuo. La modulazione uniforme della frenata è facilitata da cinque livelli di frenata, non solo su terreni montuosi. L'ultima versione del freno del cambio ZF genera una coppia frenante fino al 25% più alta ma pesa meno, produce un livello di rumorosità inferiore ed è più ecocompatibile rispetto al modello precedente.
La potenza frenante della versione Power arriva a 4.000 Nm, mentre la versione Eco si ferma a 3.300 Nm. Poiché ci sono solo pochissime interfacce, il sistema di trasmissione può essere installato velocemente e in tutta semplicità nel veicolo.
L'unità di controllo elettronica consente l'integrazione ottimale nella gestione dell'impianto frenante del veicolo, incl. la funzione cruise control. L'Intarder ZF è integrato nel cambio in modo da risultare poco ingombrare.
