CeTrax
Trazione elettrica per trasmissioni tradizionali
CeTrax Electric Central Drive
Aspetti Principali
CeTrax - Il più importante a colpo d'occhio
Gli autobus e gli autocarri dovrebbero essere veloci ed efficienti. Ma non solo: oggi più che mai devono essere anche ecocompatibili e silenziosi. Le aziende di logistica e gli operatori dei trasporti richiedono veicoli a basso costo che producono poche emissioni. ZF offre il suo motore elettrico centrale CeTrax in particolare per le configurazioni tradizionali della trasmissione.
Particolari
Trasmissioni tradizionali: 0 emissioni
Il nuovo sistema CeTrax è un motore centrale completamente elettrico che può essere utilizzato per varie applicazioni sugli autobus e sugli autocarri per le consegne. Il sistema CeTrax è stato sviluppato appositamente per applicazioni impegnative Nelle città. Installato nei veicoli a batteria, il sistema opera a zero emissioni a livello locale.
L'attenzione si concentra sui produttori che desiderano integrare un motore elettrico nei loro veicoli tradizionali. I produttori di autobus possono così utilizzare il sistema sia per applicazioni low entry a pianale rialzato, sia per autobus a pianale ribassato in combinazione con l'assale a portale AV 133. Il sistema CeTrax abbatte i costi e riduce il carico di lavoro necessario per l'integrazione tecnica e l'assistenza.
Con una potenza massima di 300 kilowatt e una coppia massima di 4.500 Nm, CeTrax non è secondo a nessuno in termini di prestazioni se paragonato un sistema di trasmissione tradizionale.
Proprio come tutti i sistemi di azionamento elettrico per veicoli commerciali di ZF, il sistema CeTrax viene fornito completo di inverter e unità di controllo elettronica.
