Sospensione anteriore indipendente RL 82 EC
Sospensioni per pianale ribassato definiscono nuovi standard di comfort e sicurezza negli autobus
Aspetti Principali
Sospensione anteriore indipendente RL 82 EC - Il più importante a colpo d'occhio
Il sistema di assali RL 82 EC di ZF con sospensioni anteriori indipendenti (IFS) è adatto per autobus a pianale ribassato e presenta un design innovativo e compatto che definisce nuovi standard in termini di maneggevolezza, agilità, sicurezza e comfort di marcia. Grazie al suo design salvaspazio, massimizza lo spazio interno per i passeggeri e migliora il comfort e la sicurezza durante la salita e la discesa dall'autobus.
Particolari
Vantaggi per i clienti
- Soluzione compatta per l'assale anteriore che semplifica l'integrazione del veicolo
- Massimizza lo spazio per i passeggeri all'interno del veicolo, poiché il design a pianale ribassato richiede meno spazio per l'installazione
- Aumenta il comfort e la sicurezza dei passeggeri facilitando la salita e la discesa dall'autobus
- Consente un risparmio di costi e di peso
- Consente un elevato grado di manovrabilità e migliora la tenuta di strada
- Aumenta la stabilità del veicolo e la sicurezza stradale, offrendo ai conducenti un comfort di guida superiore
- Ottimizza i costi TCO grazie all'elevata manutenibilità.
Caratteristiche e funzioni
- È possibile integrare sospensioni pneumatiche, tecnologia degli ammortizzatori e sistemi frenanti sulle ruote in un unico assale anteriore
- Offre un assale compatto e a pianale ribassato per consentire una progettazione degli autobus più flessibile
- Elimina la necessità di barre antirollio con una rigidità al rollio significativamente maggiore
- Consente un angolo di sterzata fino a 56°, migliorando così il raggio di sterzata
- Fornisce una guida precisa delle ruote per contribuire a eliminare le influenze indesiderate dello sterzo dovute a urti e frenate
- Presenta una massa non sospesa inferiore rispetto agli assali rigidi
- Riduce la manutenzione grazie ai cuscinetti delle singole ruote con lunghi intervalli di lubrificazione
