Smorzatore torsionale
Comfort di guida e protezione del componente
Aspetti Principali
Smorzatore torsionale - Il più importante a colpo d'occhio
Gli smorzatori torsionali di ZF si basano sulla tecnologia collaudata e ottimizzata usata nella produzione dei dischi frizione. Sono integrati dietro al motore. La loro funzione è quella di disaccoppiare le vibrazioni torsionali che il motore trasmette alla driveline e ai componenti connessi. Ciò protegge l'intero gruppo da picchi di coppia di vibrazioni che potrebbero causare danni, aumentando il comfort.
Particolari
Gli smorzatori torsionali si trovano dietro il motore come gli ammortizzatori di vibrazioni quando la driveline non comprende una frizione di separazione e di avviamento. L'uso dello smorzatore torsionale ha lo scopo di isolare i picchi di coppia motore e le irregolarità d'esercizio dalla driveline e dai componenti connessi.
Ogni veicolo commerciale con cambio powershift o idrostatico necessita quindi di uno smorzatore torsionale che assicuri il funzionamento silenzioso. Se le forze esercitate nell'area della driveline non vengono neutralizzate, il comfort di guida si riduce sensibilmente e i componenti mostrano tracce di usura molto più forti o si danneggiano prima del tempo.
Ogni veicolo commerciale con cambio powershift o idrostatico necessita quindi di uno smorzatore torsionale che assicuri il funzionamento silenzioso. Se le forze esercitate nell'area della driveline non vengono neutralizzate, il comfort di guida si riduce sensibilmente e i componenti mostrano tracce di usura molto più forti o si danneggiano prima del tempo.
Lo smorzatore torsionale è formato da una serie di molle elicoidali, posizionate in recessi, che consentono un movimento rotatorio tra l'albero a gomiti e l'albero di entrata del cambio. Un dispositivo di sfregamento integrato viene utilizzato per diminuire l'energia vibratoria di picco.
Selezionando la giusta misura dello smorzatore torsionale e il giusto set di molle, è possibile regolare le curve caratteristiche per venire incontro alle esigenze specifiche di ogni applicazione. Il disaccoppiamento delle vibrazioni può quindi essere adattato in maniera ottimale al veicolo ed è possibile ridurre le irregolarità di rotazione legate all'accensione.
Lo smorzatore torsionale è integrato nel relativo spazio d'installazione regolando in tutta semplicità l'area imbullonata esterna e selezionando il profilo scanalato che corrisponde all'albero di trasmissione.
Grazie all'uso di molle in acciaio, lo smorzatore è completamente resistente all'invecchiamento e alla perdita di elasticità. Progettati per durare l'intera vita del veicolo, gli smorzatori torsionali imbullonati ZF sono esenti da manutenzione. Tutti i componenti sono completamente riciclabili o possono essere riutilizzati nel processo di rigenerazione ZF.
