Volano bimassa per veicoli commerciali
Il meglio della gamma smorzatori torsionali
Aspetti Principali
Comfort di guidaLa riduzione delle vibrazioni del motore garantisce un eleProtezione componenteEvita i picchi di carico in cambi e gruppi motopropulsoriOltre 3.500 NmIn applicazioni in serie per coppie motore > 3.500 Nm
Le irregolarità dei motori moderni continuano a crescere. Allo stesso tempo, si richiede una rumorosità sempre più bassa, un comfort più alto e una protezione maggiore del cambio e dei componenti sensibili alle vibrazioni. Se lo smorzatore torsionale nel disco della frizione non è sufficiente per smorzare le vibrazioni del motore a regimi critici, il volano bimassa assicura un disaccoppiamento eccezionale nell'intero range di regimi.
Particolari
Il volano bimassa ZF disaccoppia le vibrazioni del motore in modo ideale, così i rumori di sferragliamento e i rombi saranno un ricordo lontano. La massa del volano è divisa in primaria e secondaria. Il volano secondario è montato su quello primario tramite un cuscinetto che ne consente la rotazione.
Un sistema di smorzamento a molle lubrificate a grasso estremamente efficace è installato tra queste due masse. Ciò fa sì che la velocità di risonanza del volano bimassa sia inferiore al regime minimo del motore, a differenza dei normali dischi della frizione con smorzatori torsionali. I requisiti a livello di spazio assiale per un volano bimassa con frizione sono simili a quelli di una frizione a doppio disco.
Il volano bimassa può così essere integrato nelle configurazioni esistenti del gruppo motopropulsore.
