Soluzioni per il controllo delle porte
Soluzioni elettroniche modulari del controllo porte dei bus per sicurezza di conducenti e passeggeri
Overview of ZF's Door Control Solutions
Aspetti Principali
Soluzioni per il controllo delle porte - Il più importante a colpo d'occhio
Le soluzioni elettroniche modulari per il controllo delle porte di ZF offrono funzioni di sicurezza per diverse varianti di autobus, in conformità con la normativa di sicurezza europea ECE-R 107. Possono essere applicate a un'ampia gamma di porte pneumatiche ed elettriche, come porte a battente verso l'interno e verso l'esterno con o senza blocco di sollevamento e porte a battente-scorrevoli.
Particolari
Vantaggi per i clienti
- Conforme alla normativa europea sulla sicurezza ECE-R 107
- Consente la sicurezza del conducente e dei passeggeri sfruttando un'ampia gamma di funzioni di sicurezza, tra cui la protezione del serraggio e l'apertura delle porte di emergenza
- Offre un elevato grado di modularità e di impostazioni flessibili dei parametri
- Installazione economica e semplice per i Costruttori di autobus grazie alla soluzione brevettata alla valvola di controllo per porte singole e alla riduzione del numero di componenti
- Semplifica la calibrazione senza strumenti aggiuntivi
- Viene fornito con software diagnostico standard ZF, disponibile in diverse lingue
- Adattabile a diversi tipi di porte tramite download del software applicativo alla fine dell'assemblaggio (EOL) per produttori di autobus o di porte
Caratteristiche e funzionalità
- Soluzioni compatte con controllo elettronico per il comando delle porte, basate su componenti standardizzati che riducono il numero di parti
- La struttura modulare della soluzione consente un utilizzo universale e un rapido adattamento alle diverse varianti di autobus
- Sono possibili fino a otto moduli di controllo porta su linea CAN
- Presenta un'integrazione innovativa e brevettata delle funzioni di valvola porta, di emergenza e di blocco in un'unica valvola elettropneumatica
- Collegamento al veicolo tramite CAN-bus
- Offre funzioni multiplex integrate
- Disponibile nella versione per il controllo di porte ad azionamento elettrico o pneumatico
Valvola di comando dello sportello
Valvola di comando per il controllo dello sportello pneumatico con funzioni di sicurezza integrate
Vantaggi per i clienti
- Offre regolazione indipendente dello smorzamento in direzione aperta e chiusa
- Dotato di funzioni di emergenza integrate, che aumentano la sicurezza del conducente e dei passeggeri
- Si basa sulla amplia competenza di ZF per le tecnologie di sicurezza avanzate per varie applicazioni CV incluso i Bus
Caratteristiche
- Valvola compatta con raccordi a pressione (6/8 mm) e porte filettate per 3 interruttori di pressione
- Riduce automaticamente la forza a la pressione di azionamento in situazioni di emergenza
- Azionamento di emergenza dall'esterno sempre possibile
- L'azionamento interno del blocco di emergenza può essere bloccato in base al requisito ECE R107
- Il ripristino dell'azionamento di emergenza può essere effettuato dal cruscotto
Cocks di emergenza
Valvola a 2/2 vie azionata manualmente con ritorno automatico della manopola per situazioni di emergenza
Vantaggi per i clienti
- Offre un azionamento di emergenza ruotando la manopola di 90° in senso orario, aumentando così la sicurezza del veicolo
- Riduce la complessità con una sola tubazione di comando senza valvole aggiuntive
- Possibilità di riutilizzo immediato con ritorno automatico mediante molla integrata
- Si basa sulla profonda comprensione di ZF per tecnologie di sicurezza avanzate per varie applicazioni CV incl. bus
Caratteristiche
- Utilizzabile in combinazione con la valvola solenoide MTS2
- Consiste in una funzione a 2/2 vie, normalmente chiusa (NC)
- Utilizza raccordi «push-to-connect»
- Dotato o meno di interruttore elettrico
Cilindro di funzionamento dello sportello
Cilindro pneumatico per l'apertura e la chiusura delle porte oscillanti interne degli autobus
Vantaggi per i clienti
- È dotato di un design innovativo
- Presenta un peso ottimizzato
- Si basa sulle esperienze a lungo termine di ZF per il controllo avanzato delle porte degli autobus
Caratteristiche
- Utilizza controlli integrati per regolare la velocità in ogni direzione
- Adattabile alle varie esigenze del cliente grazie alla diversa lunghezza del pistone
- Utilizza accessori «push-to-connect»
Sensore porta
Sensore per rilevare la posizione dello sportello negli autobus
Vantaggi per i clienti
- Fornisce il segnale richiesto per un controllo ottimale dello sportello
- Garantisce il rilevamento di punti di estemità a supporto della protezione della sicurezza dei passeggeri
- Sfrutta il know-how avanzato di ZF per il controllo delle porte degli autobus e la tecnologia dei sensori per varie applicazioni
Caratteristiche
- Fornisce all'ECU un segnale analogico proporzionale alla posizione dello sportello
- Consente il collegamento di un sensore d'onda di pressione
